通讯员 张陈逸俊
“老邓，你的手套咋‘开了花’？” 5月18日，成都北车辆段转向架检修区域里，青工毛可的提问引得众人循声望去。
只见车辆钳工邓昆右手那只旧帆布手套裂开一道大口子，露出磨得发亮的老茧。邓昆嘿嘿一笑，将手套翻了个面，又走向待检的转向架。
邓昆是转向架检修的“老把式”，从业17年，他有个特别的习惯：右手佩戴双层加厚手套，左手只戴一只薄手套。“右手作业需用力，左手查验靠手感，手套太厚影响精度。”邓昆笑道。
转向架落成是检修最后一道关口，旁承间隙、安全链松余量、衬套磨耗，误差0.5毫米都不允许。邓昆右手举检点锤，左手贴合各部表面一寸一寸地细致排查。
日积月累，手套在高频检修作业中频繁磨损。工长查阅领料记录发现：别人一双手套能用半月，邓昆一周便会磨损报废。众人纷纷打趣，邓昆却从容说道：“手套磨得快，说明活干得实在。掌心布料若始终崭新，作业心里才不踏实。”
当天中午，邓昆戴着这只“开花”的手套完成了一台转向架落成作业。检查旁承间隙时，左手指尖突然触到一处细微凸起——样板反复测量三遍，数据均在标准范围，可手感让他感觉异常。退出细查、用手电照亮，果然发现旁承座内侧暗藏着一处遮挡焊渣。他及时铲除焊渣，校正间隙参数，使设备完全符合检修标准。随后，他又排查出两处弹簧未落入定位脐、一颗端头螺栓扭矩不足的隐患。
中途休息时，徒弟邓航悄悄拿了一副新手套放进邓昆的工具柜。过夜车入线后，邓昆取出新手套端详片刻，随即放入柜中，依旧取出旧手套戴上。邓航疑惑问道：“师父，新手套不用，图啥？”邓昆头也未抬，右手紧固螺栓，左手轻抚摇枕，答道：“新手套质地偏硬、贴合度差，旧手套何处磨薄、何处贴合，我了然于心，换了反而手感生疏。”
当晚，班组微信群里传开一张图片——邓昆俯身检查摇枕，右手手套侧面再次开裂，左手稳稳贴合旁承座。配文是：“老邓的手套又‘开花’了，开的是放心花。”群内瞬间点赞刷屏。