本报讯 （记者 胡志强 通讯员 梁海波）5月19日3时30分，沪昆铁路上行线1730公里135米处增设立交通道项目顺利完成桥梁转体施工。在仅2小时的“天窗”点内，重达数百吨的T型刚构桥实现毫米级精准就位，营业线路准时开通，标志着这项民生重点工程取得决定性胜利。
此次沪昆铁路上行线增设立交通道项目，是聚焦沿线人民群众出行急难愁盼问题，全力消除线路安全隐患、保障群众安全顺畅出行的重点民生工程。该项目位于贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县涌溪乡芽溪村，由于沿线部分村民的耕地位于铁路线路另一侧，长期存在行人违规跨越线路的安全风险，隐患问题突出，是铁路安全整治工作的重点与难点。
据介绍，该项目采用20米加30米T型刚构桥设计，主桥为C50部分预应力混凝土构件，结构安全性能、荷载承载能力均满足铁路高标准要求。自2025年10月进场施工以来，施工单位有序推进桩基施工、墩身施工、主梁浇筑、预应力张拉等关键工序，先后完成配重安装、防护搭设、设备调试等工作，并顺利通过平衡、静置、试转三项试验，各项指标全部合格，为凌晨“天窗”点内的桥梁转体施工筑牢了坚实基础。
“此次桥梁转体，相当于在铁路干线上开展‘微创手术’，作业时间紧、控制精度高、安全风险大。”凯里工务段相关负责人表示，项目团队提前组建指挥、技术、设备、安全、后勤、收尾6个专业组，实行定岗定责、全流程闭环管控。施工前全面完成系统调试、现场清场、安全交底、调度对接等准备工作；施工中严格按照流程推进封锁确认、转体作业、精调对位、结构锁定、现场清场、申请销令六大步骤；转体完成后，经技术人员全面排查，桥梁结构无裂缝、无变形，整体状态稳定可靠。
此次沪昆铁路上行立交通道转体施工的顺利完成，为项目后续施工扫清了最大障碍。按照既定计划，项目将立即开展转体桥梁体系永久固结、桥面系施工等工作，预计于6月上旬完成专项验收并投入使用。
上图为列车安全通过转体施工现场。梁海波 摄