61天攻坚见成效 打磨车实现自主修

本报讯 （记者 胡志强 通讯员 赵鹏）5月8日，成都工务大机段历时61天圆满完成GMC-96X型钢轨打磨车全流程自主检修，标志着该段钢轨打磨车检修工作正式从依赖外包迈入自主可控新阶段。

据介绍，GMC-96X型钢轨打磨车是铁路线路养护核心关键装备。以往车辆深度检修长期依靠外包，该段仅负责后期验收。随着车辆陆续进入故障高发周期，外包模式暴露出检修周期长、运维成本高、隐患排查不彻底等突出问题，技术受制于人的“短板”凸显。

为彻底破解外包依赖难题，该段坚持技术自主、专业强基导向，2025年10月启动打磨检修专班筹备，今年3月正式成立打磨检修工区，精选电气、机械、液压等专业技术骨干赴生产厂家跟班研学，吃透车辆内部构造与核心检修工艺。此次GMC-96X型14634号钢轨打磨车检修，成为工区组建后的首次实战大考。

据介绍，工区职工连续奋战61天，较原计划的70天压缩工期9天。检修验收问题数量同比减半，同步排查出多项以往外包检修遗漏的安全隐患。通过严格落实工区自验、车间质检、段级终验三级验收机制，为检修质量筑牢多重防线。

此次自主检修成功攻克GMC-96X型钢轨打磨车检修技术壁垒，同步锻造出一支一专多能的复合型专业检修队伍。“下一步，我段将系统复盘总结经验，健全标准化作业流程，稳步推进多机型全面自主检修，以过硬设备维保实力守护铁路运输安全，赋能西南铁路高质量发展。”该段相关负责人说。