本报记者 胡志强 通讯员 罗帅
在西南铁路的养护一线，有一位年轻的铁路工务人，他带着军人的赤诚与担当，扎根钢轨旁，以匠心守初心，用汗水铸精品，从职场新手快速成长为业务标杆、创新骨干，在西南铁道线上书写着青年党员的奋斗篇章。他就是重庆工务段线路质量管控工区线路工陈远长。
陈远长出生于1998年，2021年7月入职重庆工务段。脱下军装，换上工装，他把部队淬炼出的过硬作风和使命担当毫无保留地带到岗位，短短三年多时间，便斩获多项荣誉：2024年包揽集团公司第十四届职工职业技能竞赛道岔检查线路工和高铁线路工项目双项冠军，先后获得全国“铁路青年岗位能手”称号、集团公司“优秀共产党员”、集团公司“劳动模范”等荣誉，用实干诠释了新时代铁路青年的责任与担当。
潜心钻研，练就过硬业务本领。初入铁路行业，面对兴隆场站复杂的线路设备和繁琐的技术参数，陈远长没有丝毫退缩，反而把压力化作成长的动力。他将宿舍变成“第二课堂”，闲暇时间逐字逐句研读《修规》等专业书籍，在厚厚的笔记本上记满了技术要点、设备参数和实作心得。周末和节假日，他主动留守检修现场，从最基础的道岔检查学起，跟着老师傅反复练习、虚心求教，不放过任何一个细节。
实干担当，筑牢铁路安全防线。安全是铁路运输的生命线，陈远长始终把安全责任扛在肩上，面临急难险重任务时冲锋在前。2023年9月，调任该段小南垭道岔维修工区班长岗位后，面对老旧道岔养护难题，他带领职工开展了为期一个月的“地毯式”排查，白天蹲守现场测量数据，晚上伏案分析图纸，精准找出设备三大症结，量身定制出“优化线型线位+精细调校+更换钢轨”的整治方案。该方案实施后，设备养护工作量下降40%，病害率大幅降低，老旧设备变身“放心设备”。
守正创新，赋能铁路提质增效。在做好本职工作的同时，陈远长始终秉持创新理念，聚焦运输生产难点堵点攻坚克难。渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试期间，针对复杂地质下道岔适配难题，他打破传统养护思维，牵头研发定制化专用配件，解决了设备磨合不畅的问题；参与研发的道岔尖基轨磨耗测量仪，实现了对尖轨与辙叉心轨磨损的精准测量，大幅提升了养护效率与精度；投身兴隆场站“数字化”驼峰建设，设立三维控制桩，为货运线路整治提供了数字化支撑，助力中欧班列、西部陆海新通道班列畅通运行。
从军营到铁路，从新手到尖兵，陈远长把青春理想融入铁路事业发展大局，扎根西南铁道线，成为万千铁路青年的优秀代表。未来，他将始终以精益求精的态度守护钢轨安全，在推动西南铁路高质量发展的征程上继续书写属于青年铁路人的奋斗故事。