完成三条线接触网“大天窗”集中修

本报讯 （记者 黄圯 通讯员 杨怡 付伟峰）近日，成都供电段顺利完成宝成、成昆、成花铁路接触网“大天窗”集中修。此次施工依托智能化管控模式和差异化作业方法，高效整治供电设备隐患，确保运输安全稳定。

此次集中修施工时段为3月14日至4月28日。成都供电段牵头，达州、重庆、贵阳供电段跨域协同支援，作业覆盖青白江、绵阳、广元供电车间，共设4个作业驻点，累计投入700余名作业人员、32台各类检修装备。通过夜间“天窗”“人停机不停”轮班模式，此次施工实现了安全零事故、设备零故障、运输零延点、人员零伤害的“四零”目标。

施工期间，成都供电段创新推行“作业一张图”管控模式，打造可视化“作战地图”，整合封锁范围、人员站位、风险提示等13项核心信息，配套“一图三表五固定”工作机制，细化作业单元。新模式精减筹备流程，作业人员能快速明确职责，大幅提升组织效率和安全管控质量。同时，JJC综合检修列车和DPT多平台作业车编组联动作业，降低梯车使用依赖度，高空作业人员“上网率”由32%提升至63%，提质增效成效显著。

针对线路工况差异，该段采用“包干+流水”差异化作业法——道岔密集的站场实行分区包干，避免作业冲突；平直区间采用流水作业，分工检修设备。“JJC检修列一次启停可覆盖3个定位点和15个吊弦点，配合轨道车检修，二者协同配合能使单点位作业时长从约12分钟压缩至8分钟。”该段接触网技术科助理工程师唐磊表示。

该段同步开展人才培育和技术革新，开设工班长素质能力提升班，采用理论、实作、生产嵌入式培训锤炼骨干队伍。一线职工创新改良家具固定夹具，攻克螺栓防松难题，将单台设备检修时长压缩至1分钟以内。

此次集中修累计完成接触网二级修258.4条公里，检查设备1390余处、绝缘清扫1700余处、整治缺陷2000余处，实现一级缺陷动态清零。