本报记者 胡志强 通讯员 李林珂
4月27日清晨，成都东站站台上，“复兴号”动车组整装待发，驾驶室内仪表盘微光闪烁，照亮成都机务段动车运用车间车队长冯帅专注的面庞。
他手持标准作业勾画表，与值乘司机逐项核对发车准备事项，严谨规范的操作、全神贯注的神态，定格下他17年如一日坚守高铁一线的模样。
2009年，冯帅投身铁路机务一线，从一名普通机车乘务员做起，历经岁月磨砺，逐步成长为技术精湛的动车组司机、言传身教的培训名师、攻坚克难的创新带头人。
光阴流转，冯帅累计安全出乘1600余趟，实现操纵“零失误”、安全“零事故”，并先后获得“全路技术能手”称号、四川省“五一劳动奖章”……他用实打实的业绩诠释了“技术过硬、安全至上”的职业追求。
精研技能，筑牢安全万里防线
行车安全重于泰山，每一次启停、每一次调速、每一次信号确认，都直接关系着万千旅客出行平安。
随着铁路装备迭代升级，从传统电力机车到现代化动车组，冯帅勤学苦练、精益求精的钻研精神始终未变。他把驾驶室当作技能提升的“练兵场”，把每一趟值乘任务都当作全新考验，以毫厘不差的精准操作，牢牢守住安全行车底线。
冯帅深知线路参数、信号标准、故障处置流程是安全行车的根本。多年来，他利用业余时间反复钻研操纵技巧，逐段熟记线路弯道、坡道、桥梁、隧道等关键细节，把行车要点烂熟于心，确保每一项操作都精准规范。2017年，他在四川省职业技能大赛中脱颖而出，斩获动车组司机工种第一名。
关键时刻冲得上去、顶得起来，是冯帅始终坚守的职业担当。2019年，成贵高铁全线开通运营，他凭借过硬技术担当首发司机，圆满完成首趟列车值乘任务；2023年7月1日，恰逢香港回归祖国26周年，他再次勇挑重担，担当蓉港高铁G2963次列车首发司机，助力实现“朝辞天府之国、夕宿香江之畔”的美好愿景。
蓉港高铁列车经过的成贵高铁部分区段坡道陡、隧道密集，其中屏山至宜宾西段最大坡度达25‰，操纵难度极大。为保障首发列车平稳安全，冯帅放弃休息，逐站背诵线路细节、反复梳理行车要点，在模拟驾驶室苦练10公分精准对标技术，详细记录各站点制动数据，带领团队逐公里勘察论证、破解操纵难题，最终圆满完成了特殊使命，展现了中国高铁司机的顶尖水准。
深耕教学，培育高铁骨干人才
“一人强不是强，众人强才是真强。”冯帅深知，西南铁路的高质量发展，离不开一支素质过硬的专业人才队伍。
转岗高铁培训师后，他秉持“倾囊相授、因材施教”的理念，将多年积累的驾驶经验、实操技能毫无保留地传授给青年职工，全力培育高铁事业新生力量。（下转三版）
左图为冯帅。许海洋 摄