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2026-05-17
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当前报纸名称:西南铁道报

汉旺重生十八载

日期:05-12
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版面:第03版:综合新闻       上一篇    下一篇

本报记者 胡志强 通讯员 陈佩伶 黄元勋

紫岩山巍巍伫立,绵远河悠悠流淌。在德天铁路支线终点,四等小站汉旺站依山傍水静静矗立。从“5·12”汶川特大地震后的满目疮痍,到如今货运繁忙、生机盎然的铁路物流节点,这座深山小站历经18载风雨磨砺,完成了从劫难到重生的华丽蜕变,见证了铁路人坚守使命、接续奋斗的初心与担当。

今年52岁的车站值班员冯俊1994年便扎根汉旺站,三十余载坚守一线,是小站兴衰与重生的亲历者、守护者。

震前的汉旺站,是当地工业发展的核心运输枢纽,东方汽轮机厂、天池煤矿、水泥厂等企业物资依托铁路集散,是小镇的“经济大动脉”。每日开行的混合列车串联沿线出行,35名铁路职工守护着车站平稳运行。

2008年5月12日,汶川特大地震让汉旺站瞬间沦为废墟,运输、通讯全面中断。危难时刻,车站党员干部带头冲锋,组织幸存职工开展自救、守望相助,在断壁残垣中凝聚起抗灾力量。震后次日,“抢”字头救灾列车星夜驰援,将应急物资源源不断运抵车站,拉开了重建汉旺的序幕。2009年,汉旺站启动原址重建,亲历灾难的冯俊与同事们坚守一线,用双手让小站重焕生机。

涅槃重生的汉旺站,四合院式站房整洁规整,标准化货场布局有序,现代化运输设备一应俱全,彻底褪去灾难伤痕。

灾难定格了汉旺站的客运历史,承载沿线百姓记忆的混合列车永久停运,但小站发展从未停滞。紧跟地方产业转型,车站货运业务实现大幅升级,从零散货物编组,转型为集装箱“大进大出、快进快出”的现代化物流模式,农资、化工产品、矿石等重点物资运输能力大幅提升。发展数据见证蜕变:2017年至2022年,车站运输收入连续6年突破亿元;2025年发送货物180余万吨,收入较震前增长3倍,成为服务地方经济发展的重要运输支撑。

业态迭代更新,安全初心不改。集团公司地震预警系统在汉旺站全覆盖落地,全方位筑牢运输安全防线。亲历过灾难的铁路人,对安全有着更深的敬畏,始终以严细作风坚守岗位、守护畅通。

“汉旺的山水乡情未变,变的是铁路与时俱进的发展步伐。”冯俊的感慨,道出了小站的变迁真谛。

如今,小站不仅是物资运输重要节点,更成为爱党爱国红色教育基地、铁路防灾减灾教育基地、爱路爱企教育基地,“龙门脊梁”品牌获评国铁集团首批关心下一代工作优质品牌,同时也是集团公司优质党内品牌。

紫岩山见证沧桑巨变,绵远河诉说担当情怀。这座历经风雨的深山小站,将传承生生不息的奋斗精神,坚守运输使命,在服务地方经济、推动铁路高质量发展的征程上续写全新荣光。