通讯员 段崇涛
“敞车中门折页及座极易折断或产生裂纹，大家检查时一定要多留心！”近日，在成都北车辆段下行运用车间下发列检作业场内，一场生动实用的“现场小课堂”火热开讲。为帮助青工提升业务技能，下行运用车间四班把课堂从会议室搬到了作业现场。
“接车可不是只站着观望，要留意车轮是否打击钢轨、配件有无松动脱落。”副工长戴俊杰指着缓缓驶入作业场的列车，手把手教学如何通过车辆运行状态提前预判故障隐患。他叮嘱青工，作业前必须在脑中梳理好“故障预想图”，明确重点检查部位，从开工第一步就绷紧安全弦。
列车停稳后，课堂随即移至列车旁。“车型不同，检查重点也不一样。”讲解间，戴俊杰俯身钻进车底，用手电筒在钩缓部、基础制动装置和轮对间逐一照射。针对新职工反映的“隐蔽部位故障难发现、惯性隐患难判断”等难点，他倾囊相授实操口诀：“一看磨耗、二敲裂纹、三测间隙。”青工们围拢过来，目光紧紧跟随戴俊杰的示范动作，生怕遗漏任何细节。
理论讲解结束后，随即进入实操演练环节。青工们两两结对，模拟两侧检车员，按照作业标准开展全流程检车演练。戴俊杰在一旁全程细致盯控，其余人员则化身现场“考官”认真观摩评判。
“检查钩缓部时，你未确认人力制动机链是否紧固！”“俯身检查车辆中部时弯腰不到位，视线没有完全覆盖！”演练结束，青工们直言不讳地互评短板。
“以前看规章内容抽象难懂，今天现场对照实物学习格外直观，双人互控、现场点评帮我找到了自身短板、提升了业务技能，让我今后作业更有底气。”青工温斌感慨道。