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2026-05-17
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当前报纸名称:西南铁道报

凌晨“听诊”蓝家湾隧道

日期:05-09
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版面:第02版:运营新闻       上一篇    下一篇

通讯员 张东智/文图

4月22日,晨光熹微,天刚破晓,成渝铁路蓝家湾隧道内灯光点点、锤声铿锵。

为扎实做好汛期安全防控工作,彻底排查老旧隧道隐蔽病害,内江工务段作业人员利用“天窗”对隧道拱顶开展精细化“听诊式”敲击排查,以毫米级标准排查隐患,筑牢汛期行车安全屏障。

作为投用多年的老旧隧道,蓝家湾隧道受长期列车振动、复杂地质环境影响,隧道拱顶衬砌易出现内部空洞、混凝土剥离掉块等隐蔽病害,肉眼难以辨识,一旦脱落将直接威胁列车运行安全。因此,人工敲击“听诊”成为排查此类隐患最直接、最有效的方式,检查锤也被作业人员称作守护隧道健康的“听诊器”。

6时许,“天窗”作业命令准时下达。现场负责人苏燕带领2名作业人员快步进入隧道,作业平台平稳升至拱顶作业区域,精细化隐患排查工作全面展开。他们手持检查锤,逐点位敲击拱顶衬砌,凭借敲击回音辨别混凝土的密实度,精准排查隐蔽病害。

检查作业中,敲击声清脆通透代表衬砌混凝土密实完好;发出沉闷回响的则表示衬砌内部可能存在空洞、不密实等安全隐患。发现异常点位后,他们立即用红色自喷漆标记圈定,清晰标注里程和病害类型,同步拍照存档、录入台账,确保隐患有据可查。

隧道内,高空作业空间狭窄、视野受限,长时间仰头作业极易肩颈酸痛,但他们严守作业标准,逐米排查、逐点核验,绝不放过任何一处隐患。作为汛期防洪的重点处所,隧道衬砌隐患会随雨水增多而扩大,他们坚持“一米不漏、一处不留”的原则,全力让安全风险“清零”。

8时30分,“天窗”作业圆满结束。他们排查出2处衬砌空响隐患,全部纳入设备问题库实行闭环管理,后续将根据隐患等级开展注浆、加固等专项整治。

为防患于未然,连日来,该段对管内多座隧道隐患开展拉网式排查,以“多敲一锤多保一分安全”的坚守守护管内线路安全畅通。

上图为隧道“听诊”现场。