重庆万州至青海西宁多式联运普速班列首发

本报讯 （记者 胡志强 通讯员 何雨 缪宇杰）4月17日下午，一列满载氧化铝的多式联运普速班列从重庆万州站顺利启程，驶向青海西宁，这是集团公司执行二季度列车运行图后，重庆铁路物流中心优化开行的跨局多式联运普速班列，标志着两地间的氧化铝铁路运输通道实现全面提质升级。

据介绍，“物流总包”是指铁路部门与企业签订全程物流协议，将企业原材料输入、产成品及附属品输出全供应链环节纳入铁路物流总包，统一整合铁路干线运输、两端短驳衔接、装卸中转等环节，提供一站式打包服务。

此趟班列全程运行仅需28小时，相较传统公路运输，运输时效压缩1天以上，实现货物快速直达。作为路企深化战略合作、打造精品货运班列的重要成果，其开行进一步完善了区域铁路物流网络，为工矿企业物资运输提供了更高效、更经济的选择。

今年以来，该中心持续深化与重庆市博赛矿业（集团）有限公司氧化铝物流总包项目合作，联合达州车务段等单位协同发力，聚焦班列开行计划、运输组织、现场保障等关键环节，科学调配路网资源，量身定制专属运输方案。该中心营销部门主动对接客户需求，精准优化班列产品设计，推动优质货源稳定回流铁路；万州营业部提前开展专项培训，强化与车站配合，严控装卸、挂运、开行等作业流程，保障班列各环节无缝衔接、高效运行。

“重庆市博赛矿业（集团）有限公司作为我们中心核心战略客户，与我们的合作成效显著。2025年，双方合作的氧化铝物流总包项目完成运量300.9万吨，超额完成年度目标15.7%，有力推动了铁路增运增收，也为区域物流降本增效发挥了重要作用。”该中心相关负责人介绍。

面对氧化铝行业市场竞争加剧、产能结构调整的挑战，该中心始终坚持客户导向，不断优化运输组织、精简中间环节、提升服务质量，切实帮助企业降低综合物流成本。此次跨局多式联运普速班列的开行，凭借“公交化”固定开行模式，不仅大幅提升运输时效、降低物流成本，更以一站式全程物流服务，实现“一次委托、全程无忧”，全面提升了客户服务体验。

该中心相关负责人表示，下一步，将持续深耕西北物流市场，全力保障重庆万州至青海西宁多式联运普速班列常态化开行，同步推进兰州、乌鲁木齐等方向班列开行筹备工作，加快构建覆盖西北地区的便捷高效铁路物流网络，以优质铁路物流服务，助力国家“双碳”战略落地，推动区域经济协同发展。