本报讯 （记者 邓颖璐 通讯员 杨帆）2026年是“十五五”开局之年，也是推动铁路高质量发展、加快建设世界一流铁路企业的关键之年。一季度，集团公司以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态，全力推动铁路建设攻坚，完成建设投资150.6亿元，超额完成任务。
开年即部署，吹响建设冲锋号。1月30日，集团公司召开2026年铁路建设工作会议，动员全局上下深入实施强网强链行动，全过程管控安全、全方位管理质量、全流程把控进度，全力配合保障全国铁路建设大局，抓好提前介入工作，确保完成年度建设任务。
一季度，多条在建项目取得突破性进展：1月9日，黄百铁路贵州段发恰隧道顺利贯通，为全线首座贯通的隧道；1月22日，全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥——西渝高铁跨营达高速公路大桥完工；1月30日，成渝中线高铁全线控制性工程中梁山隧道顺利贯通，重庆段14座隧道至此全部贯通；2月10日，成渝中线高铁四川段140.5座桥梁建设任务全部完成，全线建设进入冲刺阶段；3月25日，成达万高铁嘉陵江特大桥顺利合龙；成渝中线高铁完成中梁山隧道二衬施工、启动重庆枢纽段架梁施工，黔桂铁路增建二线工程进场开工……一批重点项目正在加速从“规划图”变为“实景图”。
在全力推进重点工程的同时，集团公司紧盯今年拟开通项目，坚持“抓早”原则，统筹做好相关工作。成渝中线高铁引入成都枢纽普速外迁、成都龙泉驿站、成渝铁路扩能改造工程江津至铜罐驿段等工程正加速推进中。
一季度8个技改项目中，车站更名、高铁地震监测系统、万州站扩能改造工程有序推进。贵州能源水城铁路专用线于3月12日开通、20日开办货运业务。涉铁工程方面，成都地铁18号线下穿成都南站项目、遂宁市兴宁路下穿既有遂宁站二期工程均按计划推进。
同时，集团公司牢牢守住建设领域安全施工底线，常态化开展汛期水害隐患、沿线外部环境排查整治，扎实推进线路分段验收、营业线一体化防护管控。聚焦沪昆高铁“四隧三桥”重点结构性病害，专题研究制定近远期分步整治实施方案。管内高铁桥梁、隧道偏移、上拱等病害同步开展监测巡检、应急整治。沪昆铁路改造工程等新开工项目前期手续高效推进，为后续全面开工筑牢基础。
集团公司建设部相关负责人表示，下一阶段，建设系统将抓实安全管理工作，抓好投资任务落实，有序推进2026至2027年开通项目，扎实开展新线介入相关工作，全力推动“十五五”铁路建设开好局、起好步。
图为成达万高铁嘉陵江特大桥合龙现场。相欣龙 摄