西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段

本报讯 （记者 胡志强 通讯员 邓小龙）4月9日凌晨，随着西渝高铁康渝段夏家老屋特大桥无砟轨道底座板开始进行混凝土浇筑，该段线路正式进入无砟轨道施工阶段，为下一步铺轨施工奠定了坚实基础。

西渝高铁康渝段是国家“八纵八横”高铁网中京昆、包海通道重要组成部分，正线全长478千米。据介绍，作为铁路铺轨前的最后一道重要工序，无砟轨道施工质量要求高、精度控制严，需要毫米级的精细程度。

“我们标段地处秦巴山区，路桥隧工况转换频繁，需攻克大超高作业、变形协同控制等难题。我们的智能轨排精调机采用‘测量—计算—执行’全链路自动化闭环架构，可将轨排精调误差严格控制在0.3毫米以内。”西渝高铁康渝段站前八标项目无砟轨道施工现场负责人周伟介绍。

为高效推进无砟轨道施工，参建单位不断优化施工方案，分别按照路基、桥梁、隧道三种无砟道床结构形式进行路外试验，有效验证了施工技术方案可靠性。

西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成渝城际铁路、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西十高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，对于巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。