有了专属“安全路书”，行车操作更准更稳

本报记者 胡志强 通讯员 柏旭 蒋万迪

“前方出站后500米限速60，注意控速。”3月23日，在普雄开往攀枝花南的5633次公益性“慢火车”机车上，一句句精准提示，为机车乘务员清晰指引行车关键节点。在成昆铁路高山峡谷间，西昌机务段西昌运用车间创新编制的行车导航表，成为机车乘务员们的“行车导航”和“安全路书”，让钢铁大动脉运行更稳、更准、更安全。

成昆铁路桥隧相连、坡陡弯急、地质条件复杂，对机车乘务员标准化作业和安全操控提出极高要求。以往机车乘务员出乘需携带各类规章、资料和提示单据，不仅携带不便，而且关键作业要点分散杂乱，查找费时费力，易出现信息遗漏、记忆偏差等问题，给行车安全带来潜在风险。

聚焦一线作业痛点难点，该车间组织专业技术骨干，对分散在各类文件中的客货特点、作业要点、安全注意事项进行系统梳理、整合提炼，精心编制形成简洁实用、重点突出的客、货行车导航表，分别印制发放至机车乘务员，为值乘作业装上“领航助手”。

这本铁路版“安全路书”实用性强、覆盖面广，按运行区段分为西昌至攀枝花、西昌至燕岗两册，共计164页，涵盖99个车站、221个区间及16项常用行车技术资料，完整覆盖成昆铁路、新成昆铁路以及渡口支线上下行全部值乘区段。从列车始发、区间运行到中途停靠、终到作业，各关键节点的限速变化、运行标尺、车站信息、安全注意事项等核心内容一应俱全、清晰明了。

为便于快速识别关键信息，这本铁路版“安全路书”采用彩色标注突出区间限速、股道距离、连续大坡道等重点提示，大幅降低信息查找难度，让安全要点一目了然、入脑入心。

据介绍，这本铁路版“安全路书”投入使用后，彻底改变了机车乘务员传统作业模式，实现从“凭记忆、靠经验”向“查导航、按标准”转变，真正做到减负增效、提质保安全。机车乘务员出乘不再携带厚重资料，仅需一册导航表便可全程对照执行。列车运行中，副司机手持导航表逐项呼唤提示、勾画确认，与司机密切配合、协同联控，作业标准更加规范，安全卡控更加到位。

“以前出乘资料多、查找难，现在一本导航表重点清晰、携带方便，作业更省心、更安心。”机车乘务员在使用中真切感受到创新举措带来的便利，作业效率和安全可靠性显著提升。

该车间负责人刘利表示，编制启用铁路版“安全路书”，是深化标准化规范化建设、破解现场实际问题的务实举措，也是落实科学防洪要求、构建人防物防技防“三位一体”安全保障体系的具体实践。通过“小工具解决大问题”，将安全要求嵌入作业全过程，从源头防范作业风险，夯实铁路运输安全根基。

下一步，该车间将持续收集线路变化和使用反馈，及时优化更新导航表内容，使其更加贴合现场实际。同时，坚持精细化管理，不断完善一线作业保障模式，夯实标准化作业基础，筑牢管内行车安全防线，保障铁路运输安全稳定。