■通讯员 张悦 吴昱丰 罗博哲/文 罗博哲/图
3月17日4时许，山间还裹着几分料峭寒意，星光与施工机械的探照灯交相辉映。内江工务段联合绵阳工务段、成都工务段、遂宁工务段、重庆工务段、涪陵工务段、达州工务段、宜宾工电段多家兄弟单位，兵分八路，在成渝铁路8个施工点位同步打响铁路通道建设攻坚战。
此次跨区段、多点位同步施工，是聚焦成渝铁路沿线群众出行安全、提升铁路设备品质的民生工程，更是铁路系统集中力量办大事、践行“人民铁路为人民”宗旨的具体实践。针对沿线通行不便、设备隐患等问题，各兄弟单位打破地域界限、统筹优势资源，摒弃分散作业模式，以协同攻坚的方式高效推进整治任务，把为民服务的初心融入每一个施工环节，把保障安全的责任落实到每一个作业细节。
“各点位注意，‘天窗’命令已下达！开始作业！”4时10分，对讲机里传来各个现场指挥人员清晰的指令，话语穿透夜色，8个施工点位瞬间进入忙碌状态。
成渝铁路230公里242米处开挖作业现场，大功率探照灯将作业面照得如同白昼，各项工序有条不紊、环环相扣。基坑开挖、框架涵安设、土石回填、线路捣固等关键环节衔接紧密、严谨规范，全程严守作业标准。作业人员分工明确、配合默契，俯身紧盯细节，反复核对线路参数，不放过任何一处隐患、不省略任何一道流程，用严谨细致守护施工质量。
为充分用好“大天窗”施工时段，内江工务段坚持统筹谋划、科学施策，在全力推进通道建设主体工程的同时，组织工务、电务等各专业人员，同步开展挖山削坡、侧沟淤积清理、翻浆清挖、线路改道、焊缝打磨等多项配套作业，真正实现“一个‘天窗’、多重成效”，让有限的施工时段发挥出最大效能。
此次施工既消除了当前设备隐患和群众出行难题，又为铁路安全稳定运行筑牢坚实基础，真正做到既利当前、更惠长远。
“现在修了通道，我们通行也更方便了。”早起路过的村民驻足观望，语气里满是欣慰。
从凌晨星光下的集结，到上午晨光中的收工，全体作业人员心往一处想、劲往一处使，不仅借着“大天窗”黄金时段，完成了设备提质，筑牢西南铁路运输安全防线，更把沿线群众的实际需要放在心上，用一处处涵洞、一条条通途，切实守护群众生命财产安全，解决群众出行难题。