本报讯 （通讯员 杨杰文）近日，在贵阳车辆段后巢客车整备所内，该段春季整修首辆25G、25K型客车“样板车”顺利通过交验，以“高标准、精质量”打响了春季整修攻坚战的第一枪，为后续固化整修方案、开展批量整修奠定了坚实基础。
为尽快恢复春运后旅客列车的技术状态，3月16日至5月31日，该段全面启动2026年普速客车春季整修工作。此次整修计划覆盖512辆客车，按照“先进京、后进沪”的原则有序推进。为确保整修质量，该段运用车间、乘务车间全面推行“先鉴后整”模式，全面预检、充分暴露故障；创新实施“一列一方案”的精准化、差异化整修策略，通过统计典型故障及5T报警等数据，为每列车量身定制整修方案，确保问题得到彻底根治。
“我们不仅对走行部、电气设备等旅客看不见的‘隐蔽工程’进行全面‘体检’，还对磨损严重的底板、内饰等旅客看得见的‘面子工程’进行针对性修复，确保列车内外兼修、表里如一。”该段运用车间技术骨干吴治金介绍。为确保样板车质量，该段以“标准最优、质量最精、状态最佳、外观最美”为目标，细化样板车整修工艺与质量验收标准，将常规检修标准升级为精品出库标准，在部件检修、组装精度、外观整治、标识规范等全环节精益求精。
下一步，该段将以样板为标杆、以标准为准则，组织全员观摩对标学习，对照精品样板查摆差距、补齐短板弱项，全力将“样板车”精品标准复刻落地至每一辆整修客车。