本报记者 周子琳
2月27日的贵阳北站，来来往往都是匆忙脚步。但成都铁路公安局贵阳公安处特警支队民警吴克仙和他的春运“搭子”飞虎所到之处，总能吸引不少旅客驻足——神情严肃的特警和昂首阔步的警犬，成为穿梭在贵阳北站春运画面中的独特身影。
“春运期间，我们的主要工作是进行日常巡逻、旅客行李抽查和车站阴暗角落排查。”吴克仙介绍，“警犬嗅觉敏锐，可以有效排查出异常气味，特别是针对隐蔽角落和易忽视的死角，具有不可替代的优越性。”
巡逻至车站饮水机处，吴克仙一个指令动作，飞虎立刻埋头探向缝隙，仔细嗅查，搜索可疑气味。而当吴克仙站定时，飞虎则安静地坐立在他身侧，目光永远聚焦在吴克仙的面部。这是属于这对“搭子”的专属默契，也是每一头警犬和其训导员之间的“唯一性”。“警犬需要绝对熟悉和关注自己的训导员，换个警察，还真‘搭’不来。”吴克仙说。
执勤结束后，吴克仙轻挠着飞虎的脑袋，温柔地为它脱掉嘴套、牵引绳等装备，对“小家伙”今天的表现十分满意。今年春运，是刚刚一岁半的飞虎“守护”的第一个春运。在吴克仙眼中，要成为一名合格的“汪汪队员”不是一件易事，需要经历严格的选拔、训练和层层考核，一般需要一年半的时间才能正式“上岗”，专业能力、胆量、服从性、社会化程度缺一不可。
飞虎是“新手”，而吴克仙却已经是一名经验丰富的警犬训导员，不仅有4位固定“搭子”，还同时负责训练基地12头警犬训导的技术指导工作。回到基地后，匆匆吃过饭的吴警官总是马不停蹄地开始警犬的训练工作，逐一对每头警犬的每个科目进行复训。“每天都要训练，才能保证执行任务时万无一失。”他说。
如今的吴克仙已拥有一套成熟的训犬技能体系，但2021年刚刚成为警犬训导员的他，却“头疼”了很长一段时间。（下转二版）