通讯员 刘佳瑞 本报记者 付世坤
马年春运，兰渝线上列车奔腾，人流如潮。重庆北车务段南部站是兰渝铁路的重要中间站，列车密度大，工作节奏快、标准高。全站运行的“中枢大脑”——行车室昼夜通明，接发列车、排列进路、联控应答、执行调度……每一项工作环环相扣、紧张有序。这里，有由4名青年女值班员组成的一支平均年龄不足26岁的全女班组。
岗位虽小、年纪虽轻，4名女值班员却肩扛千钧。她们24小时轮班值守，严格执行“手指、眼看、口呼”制度，把每一趟车盯紧、每一组进路排准、每一次联控落实，以女性特有的坚韧细腻筑起强大的安全防线。
“党员，就是关键时刻要站得出来、顶得上去。”25岁的向亦璇是班组里唯一的“00后”党员。她把春运战场当作淬炼初心的“练兵场”，面对高密度行车和临时加开任务，她主动请缨、勇挑重担。
进路排列，她反复核对、一丝不苟；列车盯控，她全神贯注、目不转睛；应急处置，她沉着冷静、操作精准。休息时间，她埋头钻研规章，梳理业务重点，将经验对同事倾囊相授。她用过硬的本领和火热的初心，在春运一线擦亮了党员徽章，让青春在坚守中熠熠生辉。
1999年出生的文青清以一岁的“微弱优势”成了班组里的“大姐姐”，更以行动奠定了大家心中“定海神针”的地位。在她年轻的面庞下，藏着一颗超乎年龄的沉稳之心。多年的岗位历练，让她对设备状态、作业流程、风险关键了如指掌，练就了一双洞察隐患的“火眼金睛”。
春运期间，行车计划密集，文青清却始终从容不迫、有条不紊，实现操作“零差错”、作业“零疏漏”。她从不凭经验行事，遇到疑难便查阅规章、虚心求教。她还常常与姐妹们交流心得，在互学互促中共同成长。这份踏实，为这个年轻的班组带来了一份沉稳的气质。
“C702次，进站信号好了，4道停车。”行车室里，传来一道清亮甜美的联控声，像一缕春风，为紧张忙碌的春运平添几分暖意。她是2001年出生的成都姑娘黄俊，也是班组里年龄最小的成员。
别看黄俊年纪小，对待工作却格外专注认真。作业标准不打折扣，进路排列精准无误，设备盯控细致入微。那温柔的普通话发音，不仅让联控沟通更加清晰顺畅，更让冰冷的设备有了温度。她用青春的活力和温柔的坚守，让旅客的归途更安心、更暖心。
今年，是副站长李丹调任南部站后的第一个春运。从行车骨干到管理岗位，从盯控一台控制台到守护整座车站，身份的转变，意味着更重的责任与全新的挑战。
春运前，她走遍车站每个角落，细化组织、排查隐患、完善预案；春运中，她日夜坚守，白天穿梭于站台与候车室，夜晚核对数据、巡查标准。盒饭充饥、片刻小憩，是她最寻常的状态。作为少有的女性副站长，她刚柔并济、严管厚爱，既卡死安全红线，又温暖职工心田。在这个特别的春运里，她证明了女子柔软的肩膀也能担起任何考验。
列车飞驰，灯火长明。春运战场上，这个全女行车班组以站为家、以岗为荣，用精准指挥守护安全、用温柔坚韧温暖归途，在钢铁线路上绽放出一抹亮丽的“巾帼红”，在春运考卷上写下一份属于新时代铁路青年的硬核答卷。