本报讯 （通讯员 陈文杰）3月4日，贵阳车辆段动车运用车间一级修一班工长陈骏飚通过刚升级投用的动车组检修安全智能联锁系统轻松完成作业登记，彻底告别了往年手工登记、来回奔波的繁琐。这套首次投入春运的“科技利器”精准适配检修高强度需求，提升了工作效率，确保了安全生产。
针对春运期间动车组一级修作业量由平时日均35组增至47组的实际，该段精准发力，及时进行动车组检修安全联锁系统全面升级改造，聚焦登销记、供断电操作、登顶作业三大核心环节，以智能化重构检修流程，破解一线作业痛点。
联锁系统升级改造前，供断电、作业登销记全靠人工完成，流程繁琐、耗时费力，难以适配春运高效检修需求。新系统上线后，实现登销记“一站式”智能化操作，作业人员无需往返调度处，一键即可完成供断电、登销记全流程，电子台账实现实时追溯。此举让现场调度人员由12人精减至6人，动车组单次入库时间节约20分钟左右，实现从“人工繁琐操作”到“系统一键掌控”的跨越。
据悉，以往的人工验电、手动挂接地杆的模式不仅劳动强度比较大，还存在安全风险。现在的新系统将供断电操作拆解为7大互锁模块，环环相扣、层层把关，上一步没有完成就无法进入下一步，从技术层面规范了作业流程，既降低了劳动强度，又彻底规避了触电风险。
此外，新系统启用人脸识别登顶功能，作业人员“刷脸”即可快速进入三层平台作业，省去人工借还登顶卡的繁琐流程，还压缩了作业准备时间。