西部陆海新通道班列实现新年开门红

本报讯 （记者 胡志强 通讯员 芶菱悦）3月2日，一列满载摩托车配件的西部陆海新通道铁海联运班列从重庆鱼嘴站鸣笛启程，驶向广西钦州港东站。货物抵达后，将通过海运发往东南亚、中东等国际市场，为当地送去优质“中国造”产品。

数据显示，今年1月，重庆经西部陆海新通道三大运输方式（铁海联运、国际铁路联运、跨境公路运输）共发运货物2.87万标箱，同比增长56%，货值44.72亿元、同比增长41%；枢纽通道联运量1.58万标箱、同比增长76%，实现新年“开门红”。

为保障通道班列高效稳定开行，重庆铁路物流中心充分发挥团结村、鱼嘴、小南垭等关键节点枢纽作用，主动对接通道运营平台和重点生产企业，精准掌握发运需求，提前统筹调配箱源、车源，优化短驳转运与装卸作业流程。同时，联合相关车站对西部陆海新通道班列实行“优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运”四优先保障，班列平均作业时间有效压缩，有效提升铁路运输效率和全程物流服务品质。

据介绍，“十五五”时期，重庆铁路物流中心将进一步发挥西部陆海新通道物流和运营组织中心功能，推动中欧班列、长江黄金水道、航空网络高效联动，全力打造内陆地区现代物流和枢纽经济标杆。铁路作为多式联运的关键环节，正加快从“通道经济”向“枢纽经济”跃升，为畅通国内国际双循环注入强劲动力。