本报记者 胡志强 通讯员 简艳
2026年春节假期刚过，全国铁路迎来强劲返程高峰，作为成渝地区双城经济圈核心门户枢纽，成都东站展现出超强承载能力与运行效率——2月24日至3月1日，旅客发送量连续六天位居全国高铁站首位，春运启动至3月1日已累计发送旅客723.3万人次。
一组组攀升的数据、一趟趟飞驰的列车、一个个坚守的身影，在巴蜀大地上交织出春运最生动、最温暖的新图景。
客流领跑全国，枢纽热度彰显经济活力
29.1万人次、27.6万人次、25.6万人次、25.5万人次、26.5万人次、26.8万人次，连续六天稳居全国高铁站榜首。这是成都东站运输保障能力的直观体现。
高峰时段，成都东站每小时进站客流高达3万人次。回乡旅客满载家乡特产，务工人员怀揣新年期盼，学生客流错峰有序出行，检票口前队伍长而不乱，处处呈现忙而有序的景象。
成都东站综控室作为高效运转的“神经中枢”，96块监控屏实时显示客流数据、列车动态、设备状态。值班主任胡亚萱与团队紧盯屏幕、精准调度，键盘敲击声与对讲机指令声交响，织就一张严密高效的运输组织网络。“一旦出现客流积压，调度指令即刻下达，确保高峰时段‘峰高不显峰’。”胡亚萱说。
作为衔接成渝城际、西成、成贵等多条高铁线路的核心枢纽，成都东站已与全国182个地级及以上城市实现高铁直通，强大的路网辐射能力为客流持续高位运行提供坚实支撑。成都东站客运车间党总支书记曾阳表示：“连续六天位居全国第一，是整个路网强大支撑能力的集中体现，更是全站干部职工坚守岗位、拼搏奉献的结果。”
精准投放运力，织密高效出行网络
今年春运，务工流、探亲流、旅游流叠加交织，成都东站坚持以旅客需求为导向，精准优化运力配置，全力打通返程“大动脉”、畅通城际“微循环”。
“车站满图开行旅客列车899趟，较一季度运行图增加153列，高峰时段平均每分钟接发动车15列。”该站相关负责人介绍，针对北京、上海、广州、深圳等热门长途方向，加密开行直达动车；针对占比超六成的短途客流，全面推行动车公交化运营模式，真正实现“随到随走”。
空铁联运深度融合，成为春运运力优化的一大亮点。旅客从成都东站出发，最快26分钟可达天府机场站，步行5分钟即可办理值机。
针对深夜返程旅客需求，该站及时启动“夜间模式”，通宵开放。2月20日至24日累计加开夜间动车117列，覆盖北上广深等重点方向，有效填补深夜与凌晨运力空白。
科技赋能服务，温情守护归途
今年春运，成都东站聚焦旅客出行体验，以精细化服务温暖返程路。
该站首次投入使用智能服务机器人，语音问询、路径指引、信息查询一键响应，3秒内快速答复。失物招领处新增身份证自助领取机，30秒即可完成取证；遗失物品自助领取柜支持非营业时间预约取件，日均处理百余份遗失证件，提升了效率，赢得了旅客的好评。
与此同时，该站持续优化候车流线，增派工作人员与青年志愿者在关键部位加强引导疏导；开设爱心通道，为重点旅客提供全程帮扶服务。在科技与服务双重加持下，旅客在站平均停留时间较三年前缩短11%，出行体验持续改善。
成都东站将持续优化运输组织、提升服务品质，以更加安全、高效、温馨、便捷的出行服务，为区域经济社会高质量发展贡献更大力量。
图为旅客在成都东站排队候车。费思童 摄