本报记者 胡志强 通讯员 杨怡
“你看这边，朝阳升起来了，金灿灿的……”2月12日午休时分，成都供电段检测分析室接触网工白云琪在接触网检测车休息区，举着手机和家人视频通话。屏幕里，晨光把远山和田野染成一片暖金色。
电话那头，女儿兴奋地指着画面：“爸爸，你的火车开在画里！”
“对呀！今天我们去达州检测接触网线路，这里的天气特别好！”白云琪眼里满是笑意。
今年43岁的白云琪，2002年参加工作，去年初从接触网工区转岗至6C数据分析中心。这列全长300米的接触网检测车，便是他和工友们流动的“家”。车内工作区、宿舍、厨房、洗漱间一应俱全，车顶22个高清摄像头不间断对接触网设备进行扫描、成像和分析。
检测车在线路上平稳穿行，车厢内的显示屏上，接触网各项参数实时跳动。职工们紧盯屏幕，神情专注。他们的任务是对接触网设备进行检测并记录数据，为后续检修提供可靠依据。
“铁路新科技应用快，我们的感受最真切。”白云琪边调整参数边感慨。
谈起工作，他如数家珍：“以前检测要扛着沉重设备，一个点一个点地人工测量。各车间守着自己的‘一亩三分地’，作业范围有限。现在有了检测车，我们从户外走进室内，从静态检测变为动态巡检，工作视野从‘点’扩展到‘面’。”
白云琪的手指在控制台上熟练操作，屏幕上清晰呈现出导高、拉出值、磨耗程度等关键指标。如今，一趟检测任务就能完成过去多个车间协同才能完成的工作量。“以前数据带回后，每天要分析3500多张设备照片，现在只需核查系统标注的一、二级缺陷就行。”白云琪说。
“快看外面的梯田，我要给女儿拍一张。”休息间隙，白云琪举起手机拍摄，将层叠有致的田野定格下来，“她最喜欢这种规整的图案。”随手记录早已成为他每一段特殊“旅途”的习惯。
“我们这一路，看的可不只是设备。”白云琪翻着手机里的照片，语气里藏着欣喜，“春天有漫山遍野的油菜花，夏天有绿得发亮的稻田，秋天有金灿灿的玉米，冬天有乳白色的晨雾……”
在白云琪的镜头和讲述里，流动的不只是四季风光，更是铁路沿线鲜活生动的人间烟火。这份独有的“旅途见闻”早已成为他工作中温暖的一部分。
“我们全年有三分之二的时间在车上，有时候看着这些风景，我想正是为了那万家灯火的温暖，我们的工作才格外有意义。”白云琪望着窗外轻声说，“每一趟列车平安行驶的背后都有我们检测车走过的轨迹。”
暮色渐浓，检测车依旧向前。在这幅流动的画卷里，白云琪和工友们用专业和担当守护列车安全运行。正如他女儿所说——他们的火车真的开在了守护万家灯火的美丽画卷里。