《人民铁道》报记者 王士丛 本报记者 胡志强 通讯员 张雨
春节将至，四川成都新开寺街飘着麻辣咸香，一串串油亮的香肠、一块块厚实的腊肉挂满铺头，家家店门口都堆着鼓鼓囊囊的包裹，吆喝声、欢笑声不时传来。
“这几天忙得很！线上订单比线下还多得多！”2月3日傍晚时分，一家腊味品店门前，店主小马哥称足了15斤香肠腊肉，准备给云南昆明的买家寄去。
顾客下单，老板称重，快递装箱，一气呵成。“今天发货，明天就吃上喽！”给昆明顾客回完微信语音，小马哥又扯开嗓子叫卖起来，“来看下嘛，最后一批排骨香肠喽！”
搭乘快递货车，香肠腊肉很快来到了25公里之外的成都双流西站。已是21时，这里仍然灯火通明，一派忙碌。
滚轮转动，一箱箱川味年货被搬上传送带，运到二层站台，又被工作人员搬进DJ884/881次高铁快运列车。
当整座城市还在熟睡，4日4时30分，60多吨年货星夜驰骋，于6小时后抵达昆明。
同一时间，黄澄澄的沃柑、娇艳艳的斗南花卉、甜丝丝的昭通苹果……来自彩云之南的浓浓年味也“坐”着火车准时抵达双流西站。
作为全国首个整列高铁快运列车试点站，双流西站从2023年起就成为川滇两地货物互通的“快车道”。
“临近过年，每天货物运送量比平时多5到10吨。”中铁快运成都分公司工作人员介绍，“现在腊味等特产卖得越来越火，我们和顺丰、京东等快递公司、电商企业密切合作，每天从成都双流西站和昆明洛羊镇站双向对开高铁快运列车，确保年货及时送到客户手里。”
车站里，处处能看到忙碌的身影。从候车室到地下通道再到站台，工作人员弯腰搬货、起身传递、麻利分拣，动作行云流水，不同快递公司的货物都顺着各自专属的传送带顺畅分流，步步精准高效。
望着不停运转的传送带，双流西站站长张平欣慰地说：“你看现在这效率，货物平均装卸时间比初期缩短了近一小时！”
截至2月4日，这条线路累计从成都双流西站发出货物650万余件、4万余吨，从昆明洛羊镇站发出货物近490万件、3万余吨。
“腊肠收到了，满屋都是年味！今日立春，万物复苏，祝老板生意兴隆，马上喜乐！”昆明顾客的微信如约而至。
小马哥看着手机屏幕，笑了。一句简单的祝福，一缕浓郁的腊香，沿着这条1127公里的钢铁脉络，将新春的温情紧紧连在了一起。