龙南线贵阳南一场龙里端站改施工圆满收官

本报讯 (谭锦鸿 张静 黄洋）1月19日，历经连续6个昼夜的紧张奋战，随着最后一组新道岔精准落位，成都工务大修段组织实施的龙南线贵阳南站一场龙里端集中站改施工圆满收官。此次施工在120小时“天窗”内高效完成既定任务，为枢纽站场运输能力提升筑牢了设备根基。

据悉，贵阳南站一场龙里端设备陈旧、布局有待优化，制约了站场运输效率。该段将此次施工列为春运前重点攻坚项目，于1月14日启动施工，核心目标是完成咽喉区道岔设备整体更新与改造，保障春运期间铁路运输安全畅通。

此次施工时间紧、任务重、技术接口复杂。该段充分发挥“机械化、智能化、大兵团”作战的优势，科学调配换轨换岔二车间、换轨换岔四车间两支精锐力量同步投入战场。段内统筹施工路列、大型机械、闪光焊机等核心装备，制定了以分钟为单位的精确日计划，实现了“天窗”时间的最大化利用。

面对站场空间受限、既有设备过渡复杂、安全压力巨大等多重挑战，该段凭借丰富的枢纽站改经验，成功攻克了新插入道岔的过渡与锁闭、多组岔内绝缘制式变更、胶接绝缘接头临时处理等一系列技术难点。

针对施工涉及的10余项外部接口问题，该段提前沟通、现场对接，顺利完成信号机停用拆除、设备迁改、电杆移除等工作，为施工扫清障碍。此次施工不仅实现道岔设备换新，还优化了站场平面布局，通过增设平行进路、推进道岔单开化改造，实现运输效率与设备质量“共赢”。

贵阳南站一场龙里端站改施工的圆满完成，不仅显著提升了该区域线路设备的可靠性与列车通过效率，更充分锻炼了该段在大型枢纽复杂环境下组织实施大规模、高强度换岔施工的能力，为后续承担更艰巨的线路大修任务积累了宝贵经验，也为春运期间铁路运输安全畅通提供了坚实的设备保障。