代湾站建起环形便道连通涵洞实现双赢

本报讯 （通讯员 古波 黄家宇 王一晴）“还是走平路巴适啊！”1月7日，代湾站附近的村民走在一条围绕站区的长3600米、宽2.5米的环形便道上散步，他们望着崭新的防护设施，由衷地赞叹。上月底，峨眉车务段管内代湾站全站区封闭，标志着成昆线封闭工程在乐山境内实现整体收官。

在代湾站区总长约1.5公里的线路周边，居住着96户村民。长期以来，村民们因耕种劳作、日常出行而频繁穿越铁路线。区段内遗留的12个网口如同12个“敞开的风险口”，时刻威胁着铁路运输安全和村民生命安全。自2023年成昆线“三年封闭计划”启动以来，这里始终是线路封闭工作中难啃的“硬骨头”。

2025年，峨眉车务段将代湾站封闭工程列为重点攻坚任务，依托路地协同的“双段长”工作机制，段主要领导牵头，统筹保卫科等相关科室与设备管理单位西昌工电段紧密配合，先后8次主动对接乐山市交通局、沙湾区政府及沿线村镇两级单位，召开4次现场办公协调会，完成3轮施工方案优化，最终敲定“封闭隐患网口+修建便民便道”的综合解决方案。

经过近一年的不懈推进，路地双方共同投入220万元实施的封闭改造工程顺利完工。与传统封闭方式不同，此次改造并非简单拉网砌墙，而是围绕车站修建了一条环形便道，同步连通站内两处下穿涵洞。

这一举措不仅彻底封闭了12个安全隐患网口，从物理上根除了村民横越线路的风险，更为沿线群众开辟了一条安全、宽阔的专用通道，极大地提升了他们日常出行和农耕劳作的便利性，切实保障了人民群众的生命财产安全和铁路运行安全。