机车车钩高度智能测量系统实现安全效率质量“三提升”

本报讯 （通讯员 叶志凌）“效果显著，有效解决了长期以来机车车钩高度测量数据无法自动记录、人工测量效率低、轨道沉降导致误差等痛点。”近日，重庆机务段对自主研发出的机车车钩高度智能测量系统运用情况进行了分析，该段相关负责人介绍，自去年10月开始试用以来累计完成3260台次机车的自动测量任务，准确率超99%。

过去，机车入库整备时，需由整备人员手持车钩高度测量仪进行逐台测量，不仅作业效率低、数据记录繁琐，而且易受轨道沉降、人为操作水平等因素影响，测量精度难以保证。为破解这一难题，该段技术科创新性地提出将机器视觉技术与轨道沉降补偿算法深度融合，成功研发出智能化测量系统，实现了车钩高度精准、高效的自动测量。

这套系统重塑了车钩检测作业模式，采用非接触式测量方式，地面设备不会侵入作业范围，从根本上消除了作业人员上线测量的人身安全风险。同时，依托轨道沉降动态补偿算法，有效避免了轨道沉降带来的误差，一旦测量数据超出标准范围，系统会立即发出声光报警，及时提醒作业人员排查隐患，做到早发现、早处置。

在环境适应和作业效率方面，这套系统内置了去雨去雾增强模块和自适应学习功能，不管是在夜间、雨雾天气下，还是在强光直射的复杂环境中，都能精准测量并稳定输出数据，真正实现全天候无人化作业。机车入库行驶过程中，系统就能自动完成触发、采集、计算全流程，大幅缩短了单台机车的测量时间，整备效率显著提升。

下一步，该段将重点强化作业人员培训，提升系统分析操作水平，以技术创新为铁路运输安全保驾护航。