黄荣 通讯员 董友平 刘陵跃
“以前面对复杂波形总拿不准，现在靠每日会诊‘找茬’、每周轮流授课‘取经’、年度专业集训‘充电’，查找钢轨伤损的底气足足的。”1月9日，刚结束冬季防断第一轮专项培训的六盘水工电段探伤数据回放员曾林指着屏幕上的钢轨波形图，语气笃定而自信。
这一显著转变，源于该段于去年9月创新构建的“日会诊分析、周轮流授课、年脱产集训”培训体系。通过靶向施策、实战砺兵，推动探伤专业管理从“被动补位”转向“主动领跑”，为铁路运输安全筑牢坚实技术屏障。
日会诊“找茬”——
把疑问化解在日常
“注意这个波形的细微起伏，与上周三同一区段数据比对，疑似伤损信号强度明显提升。”每天下班后，该段探伤车间探伤数据回放工区总能响起热烈的讨论声。车间主任黄俊带领回放员们围坐一堂，严格遵循“出波即复核、确认即判伤、核伤即重伤、重伤即下道”的刚性要求，对当日采集的波形数据逐帧“过筛”。
针对数据回放中易出现的误判、漏判痛点，该段建立“日会诊分析”机制，将钢轨防断的“保底关”牢牢握在手中。“以前遇到疑难波形，只能对着规章死磕，现在有了集体会诊，大家各抒己见，主任还现场手把手指导，很多疑问当场就能破解。”有着10年数据回放经验的回放员陶静深有感触。
“会诊现场，大家实时交流、交叉点评，既理清了疑难波形的判断逻辑，更在‘找茬’互鉴中提升了团队自控互控能力。”黄俊说。
如今，每日会诊已成为数据回放员的“必修课”。通过对异常波形的周期对比、精准溯源，该段探伤数据回放疑似伤损下达准确率实现质的飞跃，从2025年初的40%跃升至年底的85%，成功规避了多起潜在安全风险，为钢轨防断工作筑牢第一道防线。
周轮流授课——
让工班长变身“讲师”
“今天我们结合辙叉心底伤损标本，重点探讨探头角度与力度的精准把控技巧……”1月9日上午，该段探伤车间培训室内，副工长蔡姜华对着精心制作的PPT侃侃而谈，台下同事一边认真记录，一边不时举手互动。这是该段实施“周轮流授课”模式的一幕。
秉持“干中学、学中干”的理念，该段推行实战培训，让每一位工班长都站上讲台当“讲师”。车间主任每季度首周敲定授课排班与伤损标本，授课工班长围绕“知类型、析成因、会探查、能校对、懂预防”5个核心维度，自主完成伤损探查、数据采集、资料梳理、课件制作等全流程准备工作，再经车间管理人员指导完善后登台授课。
“为了备好一堂课，我梳理了近一年的典型案例，自己先学深悟透，才能把知识点讲透讲活。”蔡姜华坦言，备课过程本身就是一次深度“充电”。
授课结束后，车间管理人员现场点评亮点、直指不足，通过强调核心要点、“图示化”拆解技术难点，让抽象的专业知识变得通俗易懂。参培人员还围绕伤损标本开展实操演练，将理论知识快速转化为实战技能。
据该段技术教育科科长陈锦峰介绍，下一步将把探伤工班长轮流授课纳入年度培训总体规划，同步搭建“探伤微课堂”视频资源库，实现优质课程共享。同时，健全“金牌讲师”评选机制，将优秀课件转化为作业指导书、风险提示卡，推动作业标准刚性落实。
数据显示，去年9月以来，该段已累计组织工班长授课16期，培训300余人次，工班长“能讲、会判、善思、敢担”的综合素养显著提升，成功精准识别出焊缝轨底三区、轨颚等5处隐蔽性强、判别难度大的伤损隐患。
年脱产集训——
为探伤管理“充电蓄能”
“年度集训的技能比武既拼速度更比精度，不仅让我看清了自身差距，更助力我在去年底的段级探伤技能竞赛中斩获第一名！”回忆起去年6月的首轮脱产集训，该段探伤工闵奕淇感慨。这也道出了该段111名探伤作业人员的共同心声。
依托每年4月至10月探伤周期间隔较长的有利窗口期，该段精准锚定专业能力提升需求，组织全体探伤管理人员及一线职工开展不少于2天的脱产集中培训，为探伤专业管理“充电蓄能”。
“集训既聚焦探查操作、数据分析、复核校验及标准化作业等关键环节，系统复盘梳理现存问题，更专题组织学习全路典型断轨案例，让全员在事故教训中绷紧安全之弦、筑牢责任之基。”该段线路维修技术中心副主任吴南介绍。
集训现场同步设置技能比武环节，为集团公司探伤技能竞赛选拔骨干人才，也让“比学赶帮超”氛围更浓厚。“比武不是目的，核心是以赛促学、以赛促练，倒逼大家补短板、强弱项，形成全员钻研技术、争当技术能手的良好氛围。”陈锦峰表示。
“我们将持续深化培训模式创新，让培训更具针对性和实效性。”该段相关负责人介绍，今年第二轮轮训将邀请优秀数据回放人员走上讲台，强化作业与回放环节的双向交流、一体监督；同时联合西南交通大学推进“钢轨伤损3D数字模型与可视化探伤原理教学模型”研发，推动“仿真+实物”教学深度融合。据了解，相关研发工作正稳步推进，预计今年6月底完成科研评审并全面推广运用，将进一步提升职工探伤水平。
从每日精准会诊到每周实战授课，再到年度集中培训，该段以“三连招”培训模式，将探伤人员专业能力提升融入日常、抓在经常。如今，各车间班组主动钻研技术、积极交流经验已蔚然成风，一支业务精湛、作风过硬的探伤专业队伍，正成为守护铁路运输安全的“技术尖兵”。