通讯员 安鑫
“调度命令已下达，可以上道作业！”1月8日深夜，寒风裹挟着刺骨凉意席卷凯里工务段青溪至蕉溪区间，3台挖机的轰鸣声打破了夜的静谧，一场道床翻浆整治作业在寒夜里拉开序幕。
3台挖机默契协作、节奏铿锵，宛如合奏着一曲特殊的劳动号子，取代了以往作业人员哈着白气、手拉肩扛的艰辛画面。
道床翻浆被铁路人称为线路的“慢性病”，是线路养护中最棘手的难题之一。过去，整治全靠人力攻坚：洋镐砸下常深陷泥潭，铁锹扬起尽是黏稠泥浆。即便一群人奋战一整夜，也仅能推进短短几米。更令人头疼的是，“慢性病”极易复发，反复整治却难除病根，耗费大量的人力物力。
此时，3台挖机构成的“机械战队”改变了这一困境——它们分工明确、环环相扣，在狭窄的作业区间展开精准的“机械化手术”：主力挖机凭借强劲臂力和精准动作，剥离板结含泥道砟，高效完成清淤切边；体型灵巧的微型挖机在狭小空间灵活穿梭，将洁净新砟整齐装袋；挖捣挖机紧随其后，同步完成弃土转运、新砟铺设和捣固作业，让整治后的道床迅速恢复平整稳固。
“从前干这活儿，一夜下来累得腰都直不起来，吃饭时手连筷子都拿不稳。”拥有20多年工龄的线路工曹俊搓着布满老茧的手，言语间满是对过往艰辛的感叹。玉屏线路车间主任陈勇的话语则透着欣慰：“现在机械上阵，我们只需做好指挥监护。短短3小时就能干完过去人工连续奋战几天的工作，整治效果还更加好。”
夜色渐深，机械的鸣响成为寒夜里最有力的音符，对抗着凛冽寒风。这场施工体现的由“人力攻坚”到“机械协同”的转变，不仅大幅提升了线路养护效率，更让工务人的坚守多了一份从容。随着作业经验的不断总结，这支“机械战队”将成为整治道床翻浆的主力军，为运输安全筑牢根基。