通讯员 周光江
“大家要重点对车辆关键部位加强检查……”1月14日凌晨，在贵阳南车辆段下发作业场，贵阳南下行运用车间检车员张忠桂和工友们顶着刺骨寒风检车，全力为电煤、粮食等重要物资运输安全畅通保驾护航。
“温度比较低，但我们的检修质量可不能低，大家要注意把标准落实到位，坚决不能打‘马虎眼’，我们多辛苦一点，安全就能多一分保障。”收到接车作业通知，张忠桂迅速组织队员整队向作业线路进发。和往日一样，他们需要反复蹲起、俯身上千次，步行2万余步，锤敲检查车轮等关键部件近2000次，检查中还要做到“锤到、眼到、心到”，极大考验他们的体力、细心和耐心。
“这趟车装了电煤，大家要重点观察是否存在货物撒漏的情况，注意对车厢、车轮加强检查。小孟师傅，机后第12辆有漏煤情况，要注意重点复查车厢侧部。”车辆进站时，张忠桂对检查关键项点进行了提醒，并时刻盯控着车辆运行和货物装载状态。
张忠桂明白铁路运输安全关系到千家万户的道理，作为退伍老兵，他始终秉持退伍不褪色的信念，坚持以高标准、严要求全力守好每一辆车的安全运行，在青工心中，他一直是标准化作业的标杆。
列车缓缓停稳，静静地接受全身“体检”。张忠桂和工友们反复在车列中穿梭，时而抬头检查车厢、时而俯身检查车底、时而蹲下敲击车轮，动作行云流水，人声、风声、鞋底与道砟的摩擦声、金属的碰撞声交织成保安全的“进行曲”。
“别看这车厢破损处不大，每次漏的煤比较少，但运输里程可是有几千公里，积少成多，今天我们把它堵住了，货物就能少漏一点，损失就能少一点。”检车员孟江萍仔细检查预报车辆后，发现是车厢侧部破损导致货物撒漏，于是他立即配合队员对该处进行了相应处置，有效制止了货物撒漏。
“体检”完一会儿，列车便徐徐向崇山峻岭中驶去。对张忠桂和同事们来说，这只是他们一天工作中的一次常规任务。新的检车任务正等着他们，他们将用始终如一的责任和担当护航货物列车安全平稳运行。