将开行图定旅客列车1076对，较调图前新增8对
●盘兴高铁新增开行15对动车，包括华东、华南、昆明方向直通动车
●新增成都东至珠海动卧1对
●新增成都东、贵阳北、宜宾西至延安动车，实现遵义与延安直达互联
●成都首开至包头、凭祥动车
●上海、杭州、张家界等热门方向运能补强，北京、广州、喀什等方向旅行时长缩短
●新增贵阳、广州间直达动车1.5对
●首次推出12对跨局中转换乘接续产品
本报讯 （记者 胡志强）1月26日起，集团公司正式实行2026年一季度列车运行图，将安排开行图定旅客列车1076对，较调图前新增8对。
今年一季度调图，集团公司紧扣新线开通，以“提升出行品质、提高开行效率”为核心，以激发管内高铁活力、丰富优质直通产品、聚焦客流优化结构、补强热门区段运能为主线，充分发挥客运中心筹备组功能，立足旅客出行需求调研结果，统筹新线、新站、新车资源，对西南铁路旅客列车开行方案进行全方位优化升级，西南地区铁路运输能力再获提升，旅客出行更便捷、舒适、温馨。
盘兴高铁成为此次调图的亮点，调图后，在开通初期每日开行7对动车的基础上翻倍，新增开行15对动车。其中，新增华东、华南、昆明方向5.5对直通动车（日常线3对、高峰线2.5对），加密管内动车9.5对（日常线7对、高峰线2.5对），兴义南至贵阳北最快1小时50分钟可达，至重庆西、成都南最快4小时18分钟、6小时4分钟可达，将川黔渝“两省一市”沿线旅游资源紧密串联，为区域协同发展注入新动能。针对昆明南站未开行至兴义南站直达动车的情况，集团公司精心设计旅客在盘州站换乘方案，以细节优化破解出行痛点。
依托全国路网新线资源，多元化客运产品持续扩容，新增成都东至珠海动卧列车1对，同时调整广元至深圳北（汕尾）动卧列车为成都东始发终到以增加开行频次，进一步充实华南方向夕发朝至产品供给；依托西延高铁开通运营，新增成都东、贵阳北、宜宾西至延安动车4对，填补川黔渝“两省一市”至革命圣地无动车直达的空白，实现遵义与延安直达互联；依托包银高铁开通运营，首开成都东至包头动车1对；调整实现成都东至南宁、南宁至凭祥东动车同车换乘，成都首开至凭祥边境城市客运产品，为旅客出行增添全新选择。
在客运产品供给优化上，集团公司通过增开旅客列车、协调外局延长区段等方式，补强上海、杭州、张家界等热门方向运能；升级13对列车车型或等级，缩短北京、广州、喀什等方向旅行时长；新增贵阳、广州间直达动车1.5对，使贵阳至广州3.5小时内直达班次增至2对，深化黔粤两地交流；首次推出12对跨局中转换乘接续产品，同步优化动集列车交路、调整管内列车结构，增加短途旅游及日常通勤列车频次，以优质服务护航旅客平安有序温馨出行。