西南地区最大规模铁路编组站启动集中修
日期:01-15
重庆工务段轨道车配合成组更换道岔钢件作业现场。张凯 摄
重庆电务段配合工务道岔捣固后进行安装调试。宁可 摄
重庆供电段检修人员开展设备调整作业。冉杰 摄
本报讯 (记者 胡志强)1月11日4时30分,重庆兴隆场编组站启动大型集中修施工,计划利用40余个“天窗”时段对线路、接触网等设备进行全面检测和综合整治,旨在全面提升设备质量,为全年运输安全特别是即将到来的春节运输高峰筑牢基础。
作为西南地区规模最大的铁路编组站,兴隆场编组站占地5200余亩,是重庆始发中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列的核心枢纽,也是衔接“一带一路”和长江经济带的重要铁路站点,承担着国际班列组织、货物列车改编和区域物流集散等重要功能。
数据显示,中欧班列(成渝)自2021年统一品牌以来,累计开行量已超2.6万列,通达亚欧39个国家118个城市,线路超50条,成为全国开行量最多、最稳定的中欧班列品牌之一;去年,重庆通过西部陆海新通道等共运送货物32.77万标箱,同比增长30%。随着国际国内货运班列运输任务日益繁重,兴隆场编组站各类设备出现不同程度损耗,急需通过集中修施工进行系统性修复。
为统筹兼顾运输和施工,集团公司在施工现场设立集中修指挥部,协调各相关业务部室、站段现场办公,解决列车开行、施工计划铺排、安全卡控等问题,确保施工安全有序推进。同时,协调重庆供电段、重庆工务段、重庆电务段、兴隆场车站、重庆西车辆段、成都工务大机段等多家单位,共投入作业人员2000余名。
据了解,此次集中修施工中,重庆供电段将对170余公里接触网、308组线岔、54台分段绝缘器进行检查更换;重庆工务段计划更换新钢轨48公里、成组更换道岔钢件29组,并完成30组道岔清筛、66公里线路大机捣固和256组道岔大机捣固等任务;重庆电务段则计划更换116台信号机点灯单元、144个车辆减速器制动钳,并完成181组道岔工电联整、357组轨道电路绝缘测试等工作。
据悉,此次集中修预计持续至3月中旬。集中修完成后,兴隆场编组站设备基础将得到全面加固,设备的可靠性和安全性将显著提升,为中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列的常态化、高效率安全开行提供设备保障。