本报记者 徐青青
新岁序开，征程再启。近日，集团公司召开三届一次职工代表大会、党建暨工作会议等系列会议，为新成铁发展锚定方向。
连日来，集团公司上下迅速掀起学习贯彻热潮。从筑牢安全基石到做强主责主业，再到强化敢作善为，广大干部职工将会议部署内化于心、外化于行，以奋进之姿，向着新成铁高质量发展和现代化建设的目标阔步前行。
筑牢安全根基
擦亮发展底色
“坚守红线底线，以高水平安全保障新成铁高质量发展。”在集团公司年初系列会议上，“安全”二字重若千钧，成为贯穿始终的高频词，为建设安全韧性更强的新成铁定下基调。
理念落地，宣传先行。各单位以学促干、以宣聚力，通过案例剖析、研讨交流，让“安全第一”的理念深入人心。
思想引领行动。达州工务段党委书记池重根在专题学习会上的发言掷地有声：“将‘防为上’理念融入日常、化作习惯，是提升安全韧性的内在要求。”目前，该段正推动安全治理实现三大跃迁：从“事后补救”转向“超前预防”，从“制度约束”升维至“行为自觉”，从“画地为牢”迈向“整体最优”。怀揣“时时放心不下”的警醒，该段正织密覆盖全员、全时、全域的安全防护网，牢牢守好集团公司的“东大门”。
安全不是空中楼阁，而是要深深嵌入运输生产的每一环节。成都电务段成都客站通信工区工长易大勇对“夯实安全根基、护航现代化新成铁”的部署体会尤深。“身处枢纽，责任重于泰山。”谈及安全，他目光灼灼。当前，成都站扩能改造工程正紧锣密鼓推进，工期紧、任务重，他和工友们以“零差错”为标准，严控每一个接头、每一段线路，用毫厘之精筑起安全屏障。
万千细流，汇成江海，一线岗位是守好安全的最前沿。六盘水车务段助理值班员郑亮将年初系列会议精神喻为“灯塔”与“号角”。在他眼中，每一次信号排列、每一句车机联控，都不是机械操作，而是“严字当头、实字托底”的安全坚守。“我将以如履薄冰的谨慎、精益求精的执着，让严的标准贯穿全程、实的作风融入细节，用精准规范筑牢运输安全的‘铜墙铁壁’。”郑亮的话语道出了一线职工守护安全底线的一致心声。
问题所指，即是短板所在、工作所向。从管理人员到作业人员，一场由知到行的转化正在加速。大家深刻体悟：建设本质安全型企业，须树牢“大安全”理念，摒弃“自扫门前雪”的狭隘思维，善用“周五揭盖子、周六挖根子、周一出方子”的机制，推动从“解决一个问题”向“根治一类问题”跃升。
新成铁的安全大厦，正由每一位干部职工以责任为基、以担当为砖，一寸寸夯实、一层层巩固——只为万里铁道线始终安稳如山、畅通无阻。
做强主责主业
打开崭新局面
连日来，各单位干部职工聚焦主战场谈感想、话落实。
客运战场，向新而行，“精准”与“暖心”勾勒出服务新图景。
重庆北站人流如织，客运值班员裴璐穿梭其间，步履匆匆。工作报告提出“必须主动融入市场，挖掘市场潜能，抓住机遇、乘势而上。”在她眼中，这不再是纸面想法，而是实景写照。回顾2025年开行“歌迷专列”“球迷专列”等服务新实践，作为客运服务最前沿的“窗口”工作人员，裴璐深有感触：“以前是等客上门，现在要追着需求跑。面对客运新态势，要在日常主动收集需求、优化服务动线，打通旅客出行‘最后一公里’，让温馨服务落地生根，让旅客体验持续向好。”
当客运站线在实施“精准滴灌”，货运战线正致力“纵深破局”。“高质量发展是新时代的硬道理，要有高质量，就必须有高标准。”重铁物流中心营销部职工何雨将工作报告中的这句话视为赢得主动权的“制胜密码”。他与团队以“物流总包”为引擎，深入博赛集团、万凯新材料等企业供应链条，开展全链路穿透式调研，整合公铁水多式联运资源，量身定制全程物流解决方案。“我们将以‘确定性服务’应对市场的‘不确定性’，在解题破题中巩固和提升铁路在现代物流体系中的骨干作用和核心竞争力。”何雨说。
建设战场，向实而进，“攻坚”与“质效”铸就发展硬支撑。成贵铁路公司成渝中线指挥部党支部书记谢志刚仔细勾画着报告中关于“提升路网支撑力”的段落。在他看来，铁路建设既是服务国家战略的“重器”，也是支撑公司未来发展的“基石”。“报告强调‘存量高效利用、增量质效提升’，对我们建设战线而言，就是要攻坚重点项目，严控质量安全，践行‘建设为运营服务’理念，为后续安全高效运营打好基础。”谢志刚说。
2025年，重庆西车辆段主动承接国铁集团内部模拟市场化改革试点，引入市场理念，强化预算管理，实施增收节支，成功扭亏为盈。“现阶段经营业绩不能再简单地依靠‘多修’来冲量，关键在于‘修好’来提质。”该段段长张勋对工作报告中“推动企业从传统运输生产型向生产经营型、从数量规模型向质量效益型转变”的论述感触尤深，“新的一年，要坚守安全底线，以优质车辆供给为本，以加快货车周转效率为方向，为新成铁建设筑牢坚实保障。”
共识在凝聚，路径在明晰，行动在加速，一幅主业强、结构优、质效升的新成铁画卷正徐徐铺展。
激励敢作善为
增强内生动力
在“数智”与“创新”的浪潮中，新成铁正破浪前行。工作报告提出的“强化四项提质”路径清晰、举措务实，尤其是“抓好数智化转型”“提升科技驱动力”的部署，引发干部职工强烈共鸣。大家纷纷表示，这不只是换设备、上系统，更是发展理念和管理模式的深层变革！
“D5修资质不是终点，而是新起点！”成都和谐型大功率机车检修段建设指挥部指挥长兼成都机务段副段长铁玉鹏话语铿锵。他表示，成都机务段和谐型大功率机车检修基地取得全路唯一动集动力车D5修资质，正是全段上下敢于攻坚、善于作为的生动体现。如今，他们正以数智化为抓手，以最大决心、务实作风、最高标准统筹推进批量检修的质与量同步发展，把科技创新这个“关键变量”变成高质量发展的“最大增量”。
作风，在“敢为”与“善为”的实践中彰显力量；党建，在“融合”与“凝心”的实践中举旗定向。
在凉山腹地，西昌车务段刚刚以客货收入创历史新高结束2025年，又以单日装车新纪录迎来2026年“开门红”。他们将佳绩归功于“以党建促业务、以业务强党建”的积极效应和全体干部职工“敢闯敢干、善作善成”的扎实作风。“要以更高标准、更实作风、更大力度乘势而上！”该段党委书记王小舟在专题重点工作部署会上说。这正是工作报告强调的“紧扣安全、经营等中心任务，让党组织在攻坚一线真正‘顶得上、打得赢’”。面对新挑战，大家不搞“选择性适配”，不打“小算盘”，而是拿出“雷厉风行”的劲头，自我加压，用实干诠释“一分部署、九分落实”。
各单位把“不折不扣、雷厉风行、求真务实、敢作善为”作为行动标尺。“这不仅是方法论，更是对我们精神状态、能力水平的全面检视。”绵阳车务段松潘站党总支书记朱虹宇深有感触。结合铁路半军事化管理传统，他的理解更为深刻：既要“严”到底，破解“上热中温下冷”的堵点；又要“快”行动，扭转观望拖延的惯性，树立“期到必成”的担当。集团公司党委“为担当者担当”的鲜明态度，更让想干事、能干事的人吃下“定心丸”。
风劲潮涌，正当扬帆；任重道远，更需奋蹄。集团公司上下正将共识转化为“干就干好、做就做优”的自觉行动，以更强担当、更实作风在建设现代化新成铁的壮阔征程中奋力谱写崭新篇章。
（通讯员李林珂、詹海波、魏伟、张耀川、安靳、张能、周俊仰、芶菱悦、余培胤参与采写）