入路36载，我从一名钳工成长为“机车大拿”，能熟练驾驭20多种车型，而韶山3型电力机车的操纵感让我至今称赞。
2000年至2013年，我担当湘黔铁路、黔桂铁路客车牵引任务，韶山3型电力机车是我的得力“老伙计”，比起SS1的生涩、SS7的厚重，韶山3型电力机车让人操纵起来简直得心应手。
湘黔铁路弯急坡陡，黔桂铁路隧道密集，而韶山3型电力机车牵引响应灵敏，爬坡后劲十足，制动轻重相宜，微调闸把便能平稳减速，完美适配各种复杂线路。此外，它的驾驶室布局贴合实操，仪表盘数据清晰，电机运转声、钢轨摩擦声都成了我判断车况的“信号”，长时间操控也不觉得疲惫。
正是在与韶山3型电力机车的长期默契配合中，练就了精准操控硬功，如今我才能在驾驶动车组的工作中游刃有余。 （贵阳机务段 吴洪）