“兰渝铁路广元至重庆段通车十年，是阆中发展史上具有里程碑意义的十年。它不仅仅是一条交通线，更是一条为阆中注入强劲动能的‘经济线’和‘幸福线’。”阆中市发展和改革局党组书记、局长李兵表示。通车前，坐拥国家级历史文化名城金字招牌的阆中，因交通瓶颈未能充分释放资源优势；铁路贯通后，阆中北连兰州、南接重庆，顺利融入成都、重庆“2小时通勤圈”，实现从“区域节点”到“开放前沿”的跨越。作为古城门户，阆中“十四五”以来累计发送旅客已突破600万人次，铁路构建的“快旅慢游”体系，成为当地文旅产业腾飞的坚实支撑。
文旅的蓬勃发展，只是兰渝铁路赋能区域发展的一个缩影。这条钢铁动脉以枢纽为支点，撬动沿线城市产业升级，推动发展格局从“单点亮眼”迈向“全域开花”。
70岁婆婆姚顺珍的经历，正是这条铁路改善民生的生动缩影。在南充北站候车厅，她向记者回忆，上世纪70年代她从南充蓬安赴新疆支援建设，当时返乡要坐70多个小时火车，还得在兰州转车；如今南充北有了直达吐鲁番的列车，全程仅需27个半小时，便利的交通让她近些年每年都能回一次老家。这次返程，她特意带上家乡的金桔苗，准备种到新疆阿尔泰的家旁，以解乡愁。
十年间，以南充北站为圆心，“2小时通达成渝、4小时抵达西安、6小时直达兰州”的高铁经济圈加速成型，越来越多南充人实现“双城生活”，奔赴成渝上班；大批成渝企业也将产业链延伸至南充，“通勤圈”加速转变为“产业圈”，区域协同发展的动能持续迸发。作为成渝地区双城经济圈重要门户，南充依托兰渝铁路的运输优势，围绕铁路枢纽布局现代物流园区，形成了以化工、农产品加工、物流为主导的产业集群。截至去年年底，南充市地区生产总值达2861.7亿元，较2015年增长88.7%，交出了亮眼的发展答卷。
除南充、阆中外，十年来，兰渝铁路串联起山水田园合川、嘉陵明珠武胜、川北淳邑苍溪、女皇故里广元等，形成一条独具魅力的旅游黄金线，让“说走就走的旅行”成为日常。同时，因铁路兴起的渭沱多式联运物流、农产品冷链及食品加工、川陕甘综合物流枢纽集群等产业助力沿线乡村致富增收，让“家门口的致富路”越走越宽，真正诠释了“全域开花”的发展图景。
十年提质：从“温馨出行”到“品质升级”
十年来，集团公司始终坚守“人民铁路为人民”的初心，以旅客需求为导向，从基础服务完善到特色功能拓展，从单一出行保障到多元体验升级，实现了从“便捷出行”到“温馨出行”再到“品质享受”的升级发展，让每一趟旅途都充满温度与质感。
“近年来，车站紧扣旅客出行痛点，迭代升级服务举措，力求把实事办到群众心坎上。”南充北站党支部书记冯爽介绍道。在智慧便民设施升级上，南充北站增设多处免费充电区和暖水宝设备，解决“电量焦虑”和冬日用水难题，让候车体验更舒适；针对老弱病残孕等重点旅客，设立“12306预约旅客会合点”，提供“点对点”全程帮扶服务，同时开设“急客”“爱心”通道，为特殊需求旅客开辟便捷出行路径，用细节传递温情。“现在候车能充电、随时喝开水，老人出行预约服务后全程有人帮，出门在外特别安心。”来自西安的游客张大爷的称赞，道出了万千旅客的心声。
在出行产品与特色服务创新上，沿线各站因地制宜打造专属服务名片。阆中站加入“畅游天府”旅游计次票，满足旅客“随心游、自在行”的需求，依托古城文旅资源拓展“古城文旅服务站”功能，站内“同心圆”党内服务品牌工作人员化身专业“文旅向导”，提供景点推荐、线路规划等定制化服务，同步开通旅游专线、加密公交频次，打造“5分钟快速换乘圈”，实现车站与景区“无缝对接”；苍溪站立足红军渡景区资源，联合当地文旅部门开通红色研学专列接驳专线，设立研学团队专属候车区，配备专人提供导览咨询服务。同时，在每年3月苍溪梨花节期间，该站开足实名制验证闸机和人工验证通道，并组织青年志愿者、党员服务队做好问询解答、重点旅客服务等工作，为当地文旅发展提供保障；广元站发挥川陕甘结合部交界枢纽优势，建好用好“马艳服务岗”，为跨省旅客提供换乘指引、票务咨询等服务。各站同步制作客运服务新举措宣传展板和手册，及时为旅客答疑解惑，真正实现“一站搞定出行”。
近年来，铁路部门持续加密“复兴号”动车组开行频次，优化列车运行线路、新增停靠站点，列车日均开行对数从开通初期的13对提升至24对，旅客可从南充、阆中出发直达北京、福州、深圳、乌鲁木齐等城市，出行选择愈发丰富。
十年风雨兼程，十年砥砺前行。随着南充北站扩建和南广铁路等项目逐步投用，兰渝铁路广元至重庆段将融入更为精密的川东北铁路网络中，组成“川货出川”“西货东运”的高效通道。这条钢铁动脉，正以枢纽升级之姿激活区域发展引擎，为区域协调发展筑牢交通基石，持续书写“铁龙穿秦巴，千里惠民生”的时代新篇。