通讯员 吴航
“老王可以哈！临退休成了‘万元户’！”12月9日10时许，成都北车辆段密地运用车间检车员王勇军刚到车间，同事们就纷纷向他“道喜”。
12月8日20时许，王勇军正在进行检修作业，他手持检车锤和手电时而探身仔细检查车辆底部悬吊装置各配件技术状态；时而蹲下来，用检车锤敲击车辆钩缓处的螺栓，凭借着丰富的经验判断钩缓部件状态。
作业至第九辆车的钩缓部位时，王勇军发现手电灯光停留处的上下心盘似乎错位了。他心头一紧，立刻凑近心盘位置仔细确认上下心盘位置。
心盘错位属于A类车辆典型故障，可能导致车辆在运行过程中发生事故，后果不堪设想。为了防止误判，王勇军绕到心盘另一端，再次核查确认是心盘错位。他立即通知工长李世康：“厂1道第九位车辆心盘错位，怀疑是事故车，需要你到现场鉴定。”
李世康快速赶到现场。两人一同钻入车底认真反复确认——的确是一辆事故车。随后，他们按规定程序进行处理，一辆可能引发严重后果的事故车被及时拦下。
王勇军严格执行作业标准发现重大隐患，防止了潜在行车事故，集团公司对其给予了通报表彰，并奖励1万元。
“老王！正值年底关键时期，你为运输安全立大功了！”该车间主任杨爱明对王勇军满是赞许。
为保证岁末安全稳定，该车间积极落实安全大检查要求，以“查规章、查落实、查作风”为重点，集中力量解决安全管理和现场作业中的突出问题，真正消除事故隐患。
“现在想起来还是觉得好吓人！第一次亲眼见到这种大故障，要是没发现故障就将车辆放行，我临退休就晚节不保了！”王勇军心有余悸地说。