通讯员 青尧
12月10日11时许，在成都北编组站内，一场与时间赛跑的设备整修战悄然打响。“各组注意，‘天窗’点已给，整修开始！”成都工务段施工负责人邓刚一声令下，作业人员迅速各就各位，按照既定分工对道岔进行整治维修。
邓刚是该段成都北线路车间综合维修工区工长。他的一双眼睛目光如炬，透着睿智和专注。此刻，他正蹲在钢轨边，身体微微前倾，右手拿着道尺，左手触摸钢轨接缝，仔细检查每个细节。突然，他眉头一紧地说：“这里轨距有偏差，要彻底整平加固。”他站起身，用脚轻轻踩了踩脚下的垫板，转身对工友说：“新垫板、防松螺母和脚垫都备齐了，今天必须啃下这块‘硬骨头’。”
担任工长3年来，邓刚带领班组管辖成都北编组站302.63公里线路、638组道岔，创下了安全“零事故”的好成绩。他经常在班前会上提醒：“要想保证安全生产，最重要的是研判好风险点。”
在成都北编组站内，同时分成几组作业是常态，安全风险点相对较多。邓刚回忆，有段时间，防护人员“3至5分钟联系制度”落实不到位，违章行为较为集中。为此，他立即组织职工在分析会上逐一分析原因：“规章制度是用血的教训换来的，我们必须敬畏规章、执行规章。”通过学标、对标、加强检查和考核，加上耐心细致的思想工作，他最终带领职工做到了“零违章”。
“虽然我在工作中比较严厉，但在生活中我跟他们‘打成一片’。”邓刚说。每当班组来了新职工，邓刚都会帮忙安排好吃住，还常常利用休息时间与其聊天，了解其所思所想。“班组里有什么事我都知道，因为他们都愿意跟我讲。”邓刚笑着说。
在传授业务技能方面，邓刚更是倾囊相授。现场教学时，他总是手把手地纠正青工的动作：“手握道尺要稳，眼睛要平视。”他的指导总是具体而细致，让青工受益匪浅。
18时许，经过连续奋战，他们累计改道60头、更换胶垫18块、处理尖轨根部错牙1处、调整轨缝20米。
当第一列货物列车缓缓驶过整治后的岔区时，邓刚挺直腰板凝神静听。车轮平稳，通过时节奏均匀。
看着道床饱满整齐、扣件密贴牢固的线路，邓刚紧锁的眉头终于舒展开来，他对身旁的工友说：“设备基础夯实了，行车安全才有保障。”
正是凭借着对规章制度的严格遵守、对工作任务的实干担当，邓刚带领班组一次次攻克难关，用“无违章、无违纪”的实际行动确保设备安全，为成都北编组站高效解编筑起了一道坚实安全的设备防线。