通讯员 张斌 刘美泽/文 易凡榆/图
人物档案
王瑞，男，汉族，1999年5月生，中共党员，大专学历，2022年7月参加工作，现任兴隆场车站运转车间调车长，2025年三季度“新时代·成铁榜样”候选对象。他曾获得重庆市五一劳动奖章、集团公司“优秀志愿者”“先进工作（生产）者”“优秀共青团干部”等荣誉，并取得“轨道上的新丝路”中欧班列（重庆）技能竞赛铁路组行车专业连接员第一名。
车笛鸣响丝路韵，铁脉纵横亚欧情。11月28日，当第12万趟中欧班列的笛声响彻亚欧大陆，26岁的调车长王瑞正如往常一样，在重庆兴隆场编组站交织的钢轨和穿梭的车列间履行着“穿针引线”的职责。他手中的信号旗和对讲机，编织的不仅是车组，更是中欧班列安全高效的底层密码。
学行话 默图纸 练实功
从手发抖到稳领车
今年夏夜，兴隆场编组站的热浪裹挟着机油味扑在脸上，调车机的轰鸣声为忙碌的调车工作打着节拍——一列列编好的货车顺着股道奔向远方，信号灯在暮色里明灭如星。王瑞站在机车扶梯上，目光如炬，指挥着车列精准连挂，额角的汗珠顺着他的下颌滴落，对讲机里传来“站友”们七嘴八舌的呼唤应答声。他忽然想起自己刚入路时听不懂行话、接不上机车软管的窘迫场面，嘴角忍不住上扬起来。
3年前，王瑞刚从铁路院校毕业，站在股道纵横交错的调车场，只见机车来来回回，作业人员进进出出，对讲机里急促的指令如同天书，感到了深深的无助。第一次跟车作业时，师父让王瑞显示“紧急停车”信令，他紧张得手都在发抖，连续两次错误显示“停车”信令；蹲在两车之间接风管，折腾半天就是对不上，还蹭了一身油污。
“铁路上的活儿得用脚踩、用手摸，抓住关键技巧，光看课本是不行的。”师父的一句话点醒了王瑞。从那以后，他把“自习室”搬到了调车场：在运转室用CIPS记道岔编号，默画站场示意图；在站场反复练习摘挂风管，第一周，手掌就被磨破了，身上也被磕碰得青一块紫一块。他说那段时间过得特别充实，不仅学到了业务技能，还得到了师父和前辈们的认可。
3年过去了，那个青涩的少年已站在机车上稳稳领车。晚风拂过，王瑞看向前方，信号灯的光落在他眼里，比入路时更亮、也更稳了。
善总结 上赛场 立标准
从一人强到人人行
调车作业看似简单，里头的门道可不少。王瑞明白干这行得眼到、手到、心到，一点都含糊不得。随着经验一点点积累，他总结出一套“四步确认法”：查制动，核车号，试连挂，核标准。这套法子简单实用，成了班组职工杜绝小差错的“安全法宝”。
赛场是最好的练兵场。为了把本事练得更扎实，王瑞主动报名参加技能比武大赛。2023年备赛那阵子，他把休息时间全用上了，每天都在调车场练实操，反复琢磨每一个动作要领。凭着这股子钻劲，他取得了兴隆场车站调乘技能竞赛第二名。
2024年，王瑞又取得了“轨道上的新丝路”中欧班列（重庆）技能竞赛铁路组行车专业连结员第一名。
不满足于此，王瑞又将目光投向标准化建设。他利用休息时间反复研究60余起作业不规范导致“两违”问题的案例监控视频，精准定位“两违”症结。随后，他花1个月时间录制了《运转车间调车劳动安全》标准化作业视频，把每个动作该怎么做、为什么这么做都讲得清清楚楚、明明白白。他又协助车间完善了《调车作业扒乘站位》手册，用图文并茂的形式把哪些地方不能站、如何安全通过标注得简单易懂。他还想出一个“语音联控”的法子——规范联控用语，让每个指令都喊得准、听得清、做得实。
“看着视频、对着手册学，心里踏实多了。”工友们的好评是对王瑞创新实践的最高认可。这些成果不仅降低了违章率，还提高了调车效率，为车站“安全零事故、效率再跃进”贡献了力量。
办活动 聚人心 干实事
从标杆兵到暖心人
王瑞不仅是技术标兵，还是团队的“青春领航员”。他组织团员青年走进歌乐山革命烈士陵园、重庆海疆博物馆，在跟随红色足迹和接受国防教育中筑牢思想根基。
在生活中，王瑞是个“暖心小伙”。逢年过节，他总是主动要求顶岗，把团圆的机会让给他人。其间，他还会张罗留站职工一起包饺子、做月饼，举办各色“橙C沙龙”，玩音乐、学魔术、打垒球、磨咖啡……大家一起玩开心了，干活的劲头也更足了。“瑞哥让这里有了家的温度。”好几名新入路青工都这么说。
“多干点，心里才踏实。”作为一名党员，王瑞总想着多做点实事。休息的时候，他常去车间帮忙——要么去路外搞安全宣传，要么就带着大家义务劳动。有一年夏天，兴隆场站上行编组场走行板两侧的杂草长得老高，不仅影响美观，还藏着安全隐患。于是，他带领80余名团员顶着烈日清除杂草，把场地收拾得干干净净。他还坚持每月组织大家清扫作业场所，不放过任何一个犄角旮旯。“作业环境舒服了，大家干活才更舒心。”他说。
从连不上风管的青涩新工到日均指挥千辆车编组的标兵调车长，王瑞的成长轨迹恰是中欧班列从“连点成线”到“织线成网”的奔腾缩影。他用标准、技能、奉献诠释了榜样的意义，也带动了班组越来越多的年轻人扎根岗位、苦练本领，为这条国际大动脉的畅通提速注入了青春力量。