本报评论员
岁末攻坚正处关键阶段，安全生产却敲响了沉重警钟。这警钟，敲在每个人的心头——安全底线不可越，安全红线不能碰！
安全生产千头万绪，桩桩件件必须明明白白。当好安全“明白人”，才能把牢安全主动权。
纵观各行各业、全路上下，安全之失往往源于“糊涂人”办“糊涂事”：有的思想松懈麻痹，稍一疏忽就把“安全第一、生命至上”抛之脑后，就忘记了本该时时刻刻植根于心的安全敬畏感；有的把“差不多”当成标准，将制度规定束之高阁，我行我素违章蛮干；有的只图自己方便，给他人“挖坑”“埋雷”，心中全然无大局；有的专业管理不专业，现场管理严不起来、落不下去……安全阵地失守往往从“一个没注意”开始，以“万万没想到”收场。
实现安全生产的长治久安，既考验我们“成长治之业”的勇气和毅力，也检验着我们“建久安之势”的担当和作为。特别是在当前形势下，为期一个月的安全大检查，锁定查规章、查落实、查作风，既是一场深入肌理的“体检”，也是一次安全防线的重塑。检查并非目的，通过检查促进全员安全意识提升、安全能力增强，推动每一个个体成为安全“明白人”才是根本。
事实上，“明白人”与“糊涂人”的本质区别，在于是否守牢红线底线，是否顾全安全大局，是否恪守“应尽之责”。铁路的大联动机性质决定着，当运输生产组织中的每一环、安全链条上的每一扣都明明白白、清醒可靠，铁路安全的基石就会坚不可摧。
做安全上的“明白人”，首在明“势”。安全生产事关稳定大局，是不可逾越的红线、必须守住的底线，任何侥幸心理、麻痹思想、松懈情绪，都可能酿成无法挽回的损失和影响。真正的“明白人”，懂得敬畏安全就是敬畏生命，懂得遵循规律就是笃信科学，绝不凭经验随意蛮干，也不会跟着感觉作决策。安全之“势”为大势，建立在牢固的“大安全”观之上，打破了“各扫门前雪”的局限，是以全局视野、系统思维构筑的安全屏障。
做安全上的“明白人”，重在明“责”。安全生产是一项系统工程，环环相扣，人人有责。此次安全大检查不是简单的“查问题、开罚单”，而是让每个人都算清“责任账”，明白自己在安全链条上的位置和作用，明白不管处于何种位置、发挥何种作用，都不可或缺、同等重要。“明白人”能找准自己的责任坐标，知道“该做什么、该防什么”，能做到守土有责、守土担责、守土尽责，能尽一己之力堵住安全漏洞、防范安全风险，从而织密安全责任网。
做安全上的“明白人”，贵在明“方”。科学的方法论、先进的理念、专业的手段、真抓严管的硬态度，多维发力就能形成保安全的强大能量。无论是管理层还是执行层，在安全大检查中都要尊重专业精神，不断提升风险辨识、应急处置的专业能力；同时也须坚持严的基调，对隐患“零容忍”，对失责“动真格”，把压力传递到“神经末梢”，在破解“两下一上”难题中不断强化执行力。
警醒奋起，攻坚正酣。越是紧要关头，越要保持清醒。在一个月时间里集中开展安全大检查，既是在乱云飞渡中保持清醒理性的前提基础，也是在年度目标冲刺中不换镜头不降标准的必要保证。全局上下都要以安全“明白人”的态度直面问题、迎难而上，坚决打好安全翻身仗。