本报讯 （记者 胡志强 通讯员 周俊仰）11月18日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，成渝中线高铁龙泉驿制梁场395孔箱梁预制任务全部完成；19日，前锋村隧道顺利贯通，为全线按期高质量建成通车奠定了坚实基础。
龙泉驿制梁场位于成都市龙泉驿区洪安镇，负责成渝中线高铁简州站至成都站间395孔简支箱梁的预制任务。据龙泉驿制梁场经理朱强洪介绍，在箱梁预制过程中，制梁场严格执行标准化作业流程，从钢筋绑扎、模板安装，到混凝土浇筑、预应力张拉、压浆封锚及智能养护，严格把控每一道工序，确保箱梁内实外美。此外，积极引进自动化张拉、智能喷淋养护系统等先进工艺与管理手段，有效提高了生产效率和工程质量，所有预制箱梁均符合设计规范要求。
“成渝中线高铁四川段共有7个制梁场，设计制梁3330孔、已完成2763孔。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线指挥部指挥长王学生介绍。
同样位于龙泉驿区的前锋村隧道全长2733米，为单洞双线隧道，最大埋深216米，施工中面临地质情况复杂、环保要求高等多重挑战。
面对复杂地质条件下的施工挑战与高标准的质量管理要求，参建单位严格遵循隧道施工管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测“十八字方针”，采用机械化配套作业和智能化监控手段，实时监测瓦斯浓度与围岩变形情况，确保施工安全。
“施工团队应用‘钻探+物探’等先进技术手段，有效识别前方不良地质，精准控制开挖进尺与支护参数，显著提升施工效率与安全系数，实现隧道安全贯通。”长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人介绍，“目前四川段已贯通隧道24座，隧道工程完成89%，路基工程完成98％，‘四电’及站房工程正在加速推进。”