电子报阅读机
2025-12-06
星期六
当前报纸名称:西南铁道报

衔泥躬耕终成章

日期:11-25
字号:
版面:第03版:综合新闻       上一篇    下一篇

工作中的李春燕。

通讯员 谢欣/文 青尧/图

人物档案

李春燕,男,汉族,1974年1月生,中共党员,本科学历,1993年11月参加工作,现任成都工务段成都线路车间主任,2025年三季度“新时代·成铁榜样”候选人,曾获中华全国铁路总工会“火车头奖章”和集团公司“劳动模范”、优秀共产党员等荣誉。

毫米之间见初心,“零误差”筑牢安全底线

凌晨的成花线院山线路所,寒风裹挟着初冬的凉意掠过钢轨,成都工务段成都线路车间主任李春燕手持电筒,弯腰在轨道间仔细巡查。光束下,他紧盯打磨后的钢轨表面,不放过任何一处可能影响行车安全的波磨与擦伤。

“现在抢在冬季低温前打磨,就是为钢轨筑牢‘防断防线’。”李春燕的话语简洁有力,却道尽了铁路工务人沉甸甸的责任。

该段成都线路车间管辖成都铁路枢纽地区221公里线路、368组道岔,作为这里的安全质量“第一责任人”,李春燕对线路质量的要求近乎苛刻。“线路质量就是生命线”,这是他常挂在嘴边的话,更是刻在骨子里的信条。

一次改道质量检查中,李春燕提着道尺快步穿行在轨道间,弯腰、提放、读数,整套动作行云流水,不足2秒便完成一次测量。凭借多年积累的经验和精准的判断力,他敏锐地捕捉到一处1毫米的轨距偏差。负责这段线路维修的工长是一名经验丰富的老铁路人,他看着疲惫的工友和未完成的任务,试图用《修规》中“允许2毫米误差”的规定说服李春燕接受这个偏差。

“不行!”李春燕的态度斩钉截铁,“枢纽线路不仅有货车还有客车通过,甚至还有出入库的动车组,我们的质量要求是‘零误差’!差1毫米,就是差一个标准!”最终,在他的坚持下,施工人员进行了返工整改。

事后,车间专门召开质量分析会,李春燕语重心长地说:“我们肩上扛着的是万千旅客的安全,不能有丝毫侥幸。我和大家一样,每天检查线路也是三步一弯腰、五步一低头,几公里走下来腰酸腿疼,但和安全比起来,这些都不算什么。”

这场“1毫米之争”,让“毫厘必较”的质量意识深植于车间每一名职工心中。也正是他们对毫米级质量的坚守,最终换来了线路的极致平顺。

创新破局解难题,“巧劲”攻克施工难关

2024年夏天,成都铁路枢纽环形动车径路提质、三站两区间打造、成都站老旧设备升级改造,一项项艰巨而重大的生产任务接踵而至……在这一场场艰难的战役中,李春燕所在的车间冲在了最前沿,成为了“尖刀连”。

“关关难过,关关过。”面对老旧站场的空间困局与有限的“天窗”时间,李春燕忙得焦头烂额。针对不同施工交叉所带来的相互影响,他积极破解堵点、难点问题,创新提出“复式交分道岔模块化更换钢件工作法”等施工方案,将复杂施工作业化整为零、分步实施,以巧劲破僵局,实现了效率跃升与风险骤降。

在动车径路提质、三站两区间打造期间,李春燕每天“泡”在现场,徒步检查线路设备,掌握线路实际状态,摸清底数,为后期整治维修方案做好前期调研。

“我们在哪里干,李主任就跟在哪里,有他在,我们心里也踏实。”李春燕在职工眼里是一个“坐不下来”“闲不下来”的车间主任。

工区一般只负责两三公里的区段作业,李春燕作为车间主任,两三个工区质量验收、回检下来,一走便是10公里。一次,在完成线路检查后,李春燕脚底的水泡被磨破了,他竟浑然不知,直到晚上洗脚时才发现袜子已经和伤口粘在了一起。所幸妥善处理,避免了伤口炎症、化脓的风险。

李春燕在成都线路车间的十年时间里,管辖线路的“超临”处所从上千处下降至如今的两位数,线路设备质量得到明显改善。车间一名老班长感慨道:“以前成都站线路设备基础薄弱,如今面貌焕然一新,李主任带领团队真下了大功夫。”

暴雨抢险显担当,24小时守护钢轨安全

今年7月3日,一场突如其来的暴雨席卷成都,当天小时雨量一度超过79.3毫米。这场强降雨导致成都东动车所内道床严重积水,形势危急。

面对险情,李春燕迅速组织车间干部职工驾驶抢险救援车分乘多路赶赴水害现场。

暴雨如注,雨水不断打在李春燕的眼镜上,镜片瞬间模糊。他一边频繁用手擦拭镜片,一边紧握对讲机指挥:“抽水泵赶紧就位,排水管从这边铺!”

为尽快抢通排水管道,李春燕不顾脚下积水和不平整的路肩,只见他深一脚浅一脚地在积水中艰难移动,厚重的雨靴踩在泥泞中发出沉闷的声响。

来到排水管接口处,李春燕俯身查看,雨水顺着帽檐流下,雨衣内的衣服很快被浸透,但他顾不上这些,仔细检查接口是否牢固,确保排水顺畅。经过近三小时的奋战,道床积水终于被排出,钢轨重新露出原貌。

然而,李春燕并没有停歇。他摘下眼镜,用湿透的袖口擦了擦镜片,又拿起道尺和检查锤,投入到雨后设备检查中。这场雨持续了24小时,李春燕也坚守了24小时,白天抢险、夜间防洪布控,未曾合眼。昏暗的光线下,他脸上被眼镜鼻托压出的印痕清晰可见,眼眶里布满血丝。

“作为主任,我是车间的主心骨,关键时刻就是要冲在前。”李春燕说,“眼镜模糊了可以擦,但线路安全绝不能有丝毫模糊。”钢轨无声,见证了这位工务人对铁路事业最深沉的热爱。

从青涩线路工到车间主任,李春燕的铁路人生没有惊天动地的传奇,只有日复一日的坚守。他把青春淬炼成规尺上的毫米精度,将责任熔铸为道岔间的安全屏障,用平凡守护着山川间的钢铁通途。