通讯员 赵雪岐
人物档案
邓发明，男，汉族，1971年4月生，中共党员，本科学历，1991年7月参加工作，现任成都电务段技术信息科副科长兼联锁数据室主任。他曾获全路“火车头奖章”和集团公司劳动模范、先进个人、“优秀共产党员”等荣誉。
“铁路联锁是指在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系，是电务系统保障行车安全的‘生命线’。”在成都电务段10月10日举办的新职工培训班上，邓发明耐心细致地为今年新入路的110余名新职工讲解专业知识。作为集团公司“联锁大师”的他，看着台下的新职工对知识充满渴求、对未来充满期待的眼神，一下就想起年轻时候的自己。
一线“摔打”练硬功
1991年盛夏，21岁的邓发明来到宝成铁路沙溪坝信号工区工作。工作中，他跟着师傅走区间查设备是家常便饭，用榔头敲、用扳手拧、爬杆查线……他的双手很快就磨起了厚茧，但这让他练就了踏实、肯干、不怕苦的优良工作作风。
上世纪90年代中期，宝成铁路的扩能提质改造浪潮把邓发明推向了设备改造的一线，为他提供了更为广阔的学习成长舞台。
“机械室配线是一项需要细心、耐心的工作。”回忆起在老坪坝站大修施工的经历时邓发明介绍，密密麻麻的线路错综复杂，每条配线都牵动着联锁逻辑、关系着行车安全，可谓责任重大。这次经历就像一把钥匙，让他对联锁工作产生了浓厚兴趣，开启了他的苦学研修之路。
小溪坝、马角坝等偏远艰苦的小站成为邓发明磨砺技术的战场——白天对照图纸捋电路、晚上抱着规章学理论，一个个现场难题转化为学习案例，实践的积累让他的业务技能大大提升。
逐渐成长起来的邓发明得到同事和上级认可，成为独当一面的“排头兵”——他在宝成铁路皂角铺站的站改大修施工中担任中修队队长。他深知自己责任重大：既是指挥员，要统筹施工推进、人员分工等工作；又是战斗员，要带头完成配线、调试、试验等关键任务。在他的带领下，该站站改施工井然有序、质量全面达标。
萃取心血成“药方”
扎根现场17年，邓发明先后担任信号工、工长、技术员、领工员，处理过无数轨道电路红光带、道岔无表示等故障，积累了丰富的现场经验。正因为他在联锁施工和故障处理中展现了出色能力，2008年，邓发明被调入该段技术信息科，从“现场通”变为技术管理者。
“来到技术科后，工作压力扑面而来。当时，设备隐患比较突出，需要我们梳理归类……”邓发明扳着手指细数设备的疑难杂症——机车信号常常掉码、枢纽站道岔故障频繁等。
面对设备故障，邓发明没有坐在办公室凭空设想，而是坚信问题在现场、解决办法也在现场。于是，他多次深入现场，一次次推开机械室的大门，猫着腰排查每一根配线，与技术厂家一起对设备进行“望闻问切”，直至将设备“病根”摸得门清。
多年与设备疑难杂症打交道的经历让邓发明有了更深的思考：“我积累了大量的经验，‘烂’在我手头太可惜了！能不能让这些经验和教训变成大家都能用的‘药方’呢？”怀着几分忐忑和期许，邓发明开启了创新之路。
这条路并非坦途，用邓发明的话来说是“弯弯扭扭，到处碰壁”——电脑里存满了半途夭折的图纸，桌上堆满了厚厚的技术文献，笔记本上写满了一页页的“失败”，他却从没放弃。在一次次推倒重来后，这条创新路竟慢慢地走通了。他牵头研发的站内轨道电路智能诊断系统成功将大数据分析、人工智能技术引入联锁设备维护领域，不仅有助于分析现场设备状况，还提高了电务系统的智能化水平。
“基于鸿蒙系统的电务运维系统研究”“智能诊断型防雷柜”等多个项目在现场得到广泛应用，很好地解决了各类难题，真正实现了邓发明最初的理想——让经验得到推广、反哺生产。
“大师”引路心“联”“新”
自1998年首次接触联锁工作开始，邓发明便与这份工作结下了不解之缘，寒来暑往，他始终坚守在联锁岗位一线。2023年，他凭借出色的专业能力，被集团公司聘为“联锁大师”。
邓发明介绍，铁路联锁工作因为专业性比较强、安全责任重大，令不少人望而生畏。然而，他却选择埋首深耕、默默守护。
多年来，在成昆、成渝铁路的25座车站大修改造到成都站成渝中线项目扩能改造、成昆铁路扩能升级等10余项重大联锁改造施工中，邓发明扮演了守护“生命线”的关键角色。
在他心中，2019年成都北编组站CIPS系统改造工程尤为难忘。面对工程规模大、技术复杂度高、时限紧张的多重压力，他也曾焦虑、烦躁。“那段时间随时都在‘抠脑壳’！”谈及当时的感受，邓发明眉头微微皱起，那时熬更守夜是常态，办公室的灯光和桌子上的图纸彻夜为伴，一遍一遍地认真思考、推演、论证、修改，只怕漏过了一丝隐患。
正是凭借着这种对工作的严谨和执着精神，邓发明带领团队用汗水和智慧为成都北编组站信号设备改造升级提供了坚实有力的技术保障，圆满完成了各项改造任务。回顾那段经历，他依然目光炯炯：“现在中欧班列跑得快，也有我的一份功劳哦！”
作为联锁团队的带头人，邓发明深知队伍建设和人才培养的重要性。他不仅在该段牵头组建了专业的联锁队伍，更为这支队伍制定了系统化的培训课程和制度。他经常带领团队深入现场开展教学，为他们讲解配线原理、故障排查技巧、联锁试验要点等。在他的悉心指导下，这支队伍日益壮大，先后涌现出16名星级“联锁师”。看着这些逐渐成长起来的业务骨干，他心里满是期待，希望他们将来成为西南铁路现代化征程中的中流砥柱。
从宝成铁路上的青涩小伙子到如今业务技能精湛的“联锁大师”，从参与宝成铁路第一座计算机联锁车站改造的探索者到智能诊断系统研发的引领者，邓发明的故事仍在继续书写。