□广元市融媒体中心记者 吕梅
“城乡融合”关乎现代化建设战略全局，是现代化建设的必由之路。过去五年，我市城市建设亮点纷呈、乡村振兴加快推进、基础设施日益完善、城乡面貌日新月异。
在奋力绘就共富共美幸福画卷的时代浪潮中，如何加快建设美丽宜居中心城区、持续提升县域经济能级、扎实推进乡村全面振兴，是两会期间市人大代表热议的话题。
市人大代表韩林江：城乡融合不是简单的“城带乡”
促进城乡融合发展，是破解城乡发展不平衡、农村发展不充分问题的关键举措，是构建新型城乡关系、实现共同富裕的重要支撑。韩林江认为，城乡融合不是简单的“城带乡”。
作为昭化区元坝镇党委书记，他直言元坝镇属广元东部新城核心区，既有城市社区的治理课题，又有城郊乡村的振兴任务，老百姓对城乡基本公共服务均等化的期盼最直接、最迫切，解决问题的核心在于让要素流动起来、服务均衡起来。
韩林江建议，以做强产业纽带、做优治理融合、做实民生提质三个方面为抓手，提高村民就业率，推进乡村有效治理，提升城乡公共服务能力。
聚焦三大工业园区上下游企业广泛招商，精准培育技术工人，保障绿色家居产业用工，丰富园区商圈业态，让城郊群众在家门口就业增收。深化“党建引领+网格治理+法治浸润”模式，通过城市文明程度和市民文明素养双提升推动小区治理提档升级，用好“村能办”平台，让农村群众办事“不出村”。运用民生实事项目，统筹推进老旧小区改造与和美乡村建设，抓好“一老一小”服务保障，统筹医共体建设、教育资源高质量延伸，让城乡群众共享发展成果，推动城乡融合在元坝镇落地见效。
市人大代表徐毅：以交通先行，促进城乡要素双向流动
“城乡融合，交通先行。我市地处盆周山区，交通既是打通城乡融合发展的‘毛细血管’，更是我市融入国家战略大通道的‘关键节点’。”听完政府工作报告，徐毅由衷感慨。
作为旺苍县交通系统的一名干部，徐毅对于报告中提及的“大力建设和美乡村”格外关注。徐毅说，旺苍县作为我市盆周山区县域交通发展的重要阵地，“十四五”时期完成交通投资114.6亿元，公路总里程达7026公里，成功创建省级“四好农村路”示范县，实现乡镇通三级路、建制村通硬化路通客车“两个100%”。
面向“十五五”，旺苍县交通系统将全力推进G5京昆高速、S17南三高速项目、G542改建项目建设，保障广巴铁路扩能落地；主动融入成渝地区综合交通枢纽建设，打造一小时到县城交通圈，客货邮融合覆盖率提升至95%以上，以交通先行促进城乡要素双向流动，为川陕甘结合部现代化中心城市建设提供坚实交通保障。