坚持枢纽聚势全面增强门户枢纽对经济发展的支撑能力

□本报评论员

枢纽能级决定区域竞争力、资源吸附力。市第九次党代会明确将“加快推动枢纽经济积厚成势，全面增强门户枢纽对经济发展的支撑能力”作为广元未来五年的重点工作之一。我们要以“着力打造成渝地区北向重要门户枢纽”为契机，高水平建设交通枢纽、物流枢纽、经济枢纽，增强内外畅联的通达能力，提升要素资源的集聚能力，扩大跨区联动的融通能力，不断增强门户枢纽的综合竞争优势和规模经济效益。

枢纽之“要”，在于聚势；枢纽之“重”，在于兴业。当今区域竞合，已从资源禀赋的先天比拼，转向要素流动的组织能力较量。于广元而言，战略区位、枢纽优势是核心比较优势。我们要坚持强港固基、引量聚流、兴业提能协同发力，着力打造“一区、两中心、两基地”（即建成全国区域性物流枢纽经济示范区,打造区域大宗商品贸易中心、嘉陵江上游铁公水多式联运中心、“一带一路”国际班列组货基地、全国高铁快运创新发展示范基地），进一步放大枢纽经济集聚辐射效应，以枢纽之势带动产业之兴、城市之兴。

持续巩固枢纽地位，首在夯实交通之基。必须牢牢把握成渝地区北向重要门户枢纽的发展定位，是国家和省级战略赋予广元的坐标定位，也是广元发挥比较优势、实现更好发展的关键所在。交通枢纽是城市发展的核心资源之一，也是地区崛起和繁荣的重要支撑。广元地处川陕甘结合部，枢纽辐射能级不断提升，被纳入陆港型国家物流枢纽承载城市规划布局。要持续巩固枢纽地位，必须纵深推进全国性综合交通枢纽建设，统筹“铁公水空管”协同发展，构建立体互联、高效畅达的现代化综合交通网络。要完善铁路通道布局，推进公路加快成网，加快实施高速公路项目，全面推进国省干道提档升级，推动嘉陵江航道等级提升，实施盘龙机场改扩建，规划建设通用机场、低空垂直起降设施。

全面提升枢纽平台承载能力，重在搭建集聚之势。全面提升枢纽平台承载能力，能够促进通道、物流与产业之间的信息交流和协同创新，有利于进一步推动产业集聚和转型升级。只有让通道成为汇聚资源的“引力场”，让平台成为催生动能的“反应堆”，枢纽优势才能转变为枢纽经济。我们要以陆港型国家物流枢纽承载城市建设为引领、以省级物流枢纽承载城市建设为支撑，构建辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的现代化集疏运平台。要做强广元国际铁路港，加快提升铁路综合物流基地能力，畅通广元港运行，全面提升嘉陵江船舶运力，增强公路物流港运行质效，建设运营专业物流园区，聚力打造要素集聚主平台，加快通道网、物流网、数联网共建共享。

大力发展枢纽经济，贵在激活融合之力。以枢纽带物流、以物流带产业，同时又以产业支撑枢纽，将形成促进区域发展的合力，推动区位交通优势向枢纽经济优势转变。枢纽的巨大力量，不是“穿境而过”的瞬时流量，而在“驻足深耕”的价值沉淀。我们要优化现代物流发展工作机制，以仓储业、多式联运为突破口，推动现代物流业加快发展。要打造区域大宗商品贸易中心，推动货物贸易、集散分拨等业态融合发展；打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，让多式联运成为降本增效、引领发展的新引擎；提升中欧、中亚、中老、西部陆海新通道等国际班列开行质效，创新发展高铁快运，育优做强物流领域经营主体，培育临港加工等新业态。

枢纽强则经济强，枢纽兴则产业兴。枢纽能级决定区域竞争力、资源吸附力，门户枢纽必将成为广元高质量发展的重要引擎。全市上下要学习贯彻落实好党代会的决策部署，推动门户枢纽能级实现新跃升，着力打造成渝地区北向重要门户枢纽，加快建设川陕甘结合部现代化中心城市，为推进广元现代化建设贡献力量。