□杨果 文/图
夏至时节，走进位于剑阁县的京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵扩容项目”）LM2标段建设现场，路面水稳基层铺筑作业有条不紊地全速推进。摊铺机、压路机、运输车等大型设备往来穿梭，智能化设备轮番上阵，勾勒出大干快上的忙碌景象。
四川广绵高速公路有限责任公司剑阁代表处管段工程师胡豆介绍，LM2标段进行智能化路面施工探索，使用3D打印智能摊铺技术，将数字化、精细化贯穿施工全过程。以新质生产力赋能降本增效，这不仅实现了工程机械设备的升级，更是基建施工理念的深层次革新，为广绵扩容项目早日通车奠定坚实基础。
毫米级精度
3D打印解锁铺路新范式
相较于传统的作业方式，采用3D打印智能摊铺技术，路面水稳层施工效率提升30%，平整度误差控制在3毫米以内，厚度、压实度等关键参数技术指标都有保证。
传统高速路面施工长期依靠人工打桩挂线引导施工，施工人员每隔10米布设钢桩，依托拉线控制路面标高。受人工测算、桩体碰撞偏移等因素制约，平整度误差常常达到2至3厘米，不仅需要投入大量人力物力放样作业，断面间隙数据缺失还极易造成摊铺厚薄不均，出现材料浪费或是后期返工问题。
“LM2标段采用的3D智能摊铺技术以数字化手段打破传统施工瓶颈，实现对水稳层铺筑全过程的精准把控。”胡豆娓娓道来。
施工前，技术人员将道路平竖曲线、横断面尺寸、超高横坡等全部设计参数录入系统，构建完整三维数字化道路模型，这份“数字施工图”记录了路面每一处点位的高程、坡度与坐标数据。
摊铺作业期间，设备依托模型自动动态调整摊铺厚度，路面凸起区域自动减薄铺料，低洼地段自动加厚填补，从施工源头规避路面起伏问题。以往百米路段人工测算坡度极易产生多处偏差，如今系统全自动运算输出数据，彻底规避人为计算失误；正式摊铺前设备会提前全域扫描路面，依靠点云降噪建模、标高核验，精准核算各路段混合料需求量，杜绝多铺浪费、少铺返工。
精细化管控
闭环管理筑牢工程品质
智能化硬件为施工提质提速赋能，科学化管理则为工程质量保驾护航。
省交通建设集团有限责任公司路面工程分公司广绵扩容LM2标段项目副经理邱文杰介绍，该标段坚持材料优选、工序严控、全员监管多维发力，从原材料选用到现场施工全流程闭环管控，全力打造耐久耐用、安全可靠的精品高速路面。
该标段在沥青施工全过程严格恪守“高频、低幅、紧跟、慢压”作业准则，工作人员实时盯控混合料出厂温度、到场温度、摊铺与碾压温度，精准压实遍数与行进速度；管理人员全程在岗旁站监督，实时统筹拌合站出料、车辆运输、现场摊铺各环节，疏导进场车流，保障物料不间断供应，实现拌合、转运、摊铺、碾压、检测等环节全链条无缝衔接。
为把质量管理落到实处，项目以党建引领统筹全局施工，统一调度人员、机械、物料资源，保障各工序衔接顺畅。技术层面坚持方案先行，提前完成沥青混合料配合比试验与工艺参数验证，面向一线操作人员开展全覆盖技术交底，确保标准化施工工艺落地执行；质量监管层面严格落实自检、互检、专检“三检制”，做到质量隐患早发现、早处置、早闭环。
项目还创新推出施工现场“网格员”管理制度，参照社区网格化治理模式，将整个施工场区划分为若干责任片区，专人定岗、分区负责，打通现场管理“最后一米”。
“我们每天清晨七点便抵达作业现场了。”网格员杨其霖说，他们的职责是常态化检查机具物料摆放是否合规，劝阻无关群众靠近施工危险区域，提醒大型机械保持安全作业间距，把安全隐患化解在萌芽状态。
赋能降本增效
新质生产力铺就发展快车道
智能化施工技术落地应用，不仅改变了传统路面施工依靠人力经验作业的旧模式，激活交通基建领域新质生产力，更在施工效率、工程品质、建设成本三个维度收获实打实成效。
据邱文杰介绍，在施工效率层面，沥青路面结构层采用无人化智能摊铺，叠加设备24小时不间断施工优势，有效压缩工期、降低工人劳动强度。在工程质量层面，标准化智能作业规避人工操作带来的碾压路径杂乱、压实力度不均等问题，路面平整度指标优于行业规范标准，道路通行舒适度与耐久性能全面升级。在建设成本层面，精准测算每一段路面混合料使用量，有效减少物料浪费，毫米级施工标准大幅降低后期路面病害返修概率，实现建设全周期成本合理管控。
“过去施工全凭老师傅经验判断，如今依靠数据分析；从前拼人员数量，现在拼算力与智能设备。”来自江苏的摊铺机操作手王超感叹，自己在项目务工每月薪资有7000余元，稳定的收入切实改善了个人生活。
据悉，广绵扩容项目全长123.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，预计今年建成通车。该项目是国家高速公路网“南北大动脉”京昆高速的关键节点，也是北上出川的核心通道，建成通车之后对完善区域高速路网、服务沿线经济社会发展、促进川陕交流合作、便捷群众出行具有极其重要的意义。