□李恒惠 文/图
6月18日15时，随着最后一段导线精准就位，云盘梁110千伏输变电扩建工程N26号至N27号塔，跨嘉陵江、高速公路和国道的架线施工圆满完成。此次施工一次跨越广元电网“最长档距、最深落差”纪录，外加“双三跨”，是广元市电网难度最大的多重跨越架线施工。
云盘梁110千伏输变电扩建工程是我市迎峰度夏重点工程，主要满足市城区新建城北片区、老城、东坝片区内居民小区、商业综合体项目、医院等的用电需求。变电部分于今年5月投运，输电部分铁塔组立完成80%，其中N26号至N27号铁塔跨越施工，是整个项目最艰巨的“硬骨头”，也是整个工程推进的关键性控制节点。
站在G5京昆高速立交桥下抬眼望去，两侧陡峭山体层层环抱，碧绿的嘉陵江顺着山谷蜿蜒流淌，G5京昆高速、108国道沿江并行，施工环境十分复杂。
“施工地点位于广元交通核心枢纽地段，要同时跨越嘉陵江、京昆高速、108国道三重关键通道，协调难度巨大、安全风险高。”现场项目负责人李智勇介绍，N26号至N27号铁塔档距929米，最深落差262米，导线凌空三重横跨，峡谷内不定时突发山谷大风。如此多的困难叠加，在我市电网工程建设上跨越施工尚无先例。
此次放线作业采用张力放线施工工艺，借助牵引机、张力机等专业机械展放导地线，并依次完成紧线、挂线、附件安装等工序。
为确保此次跨越施工圆满完成，国网广元供电公司多次组织施工、监理等参建单位技术人员实地勘查，并邀请上级单位专家现场“把脉”，科学制定“三跨”方案。跨高速作业的交通管控是本次施工的重中之重。开工前，供电部门多次联动高速管理单位实地踏勘，敲定断道施工、现场指挥管控流程。
高速交通管制期间，道路两端专人全程监护，紧盯空中导线；若临近时限未完成，立即锚固并双重加固，确认安全后分批放行车辆。面对峭壁、超长档距、并行交通等多重难题，施工方细化流程、政企联动，筑牢现场安全防线，确保跨越放线施工安全高效进行。
据悉，该工程全部完工后，将在220千伏明月峡变电站与110千伏云盘梁变电站之间新建一条电源联络线，云盘梁变电站主供电源点由原来的一处增加至两处。当任一电源点设备发生故障时，可灵活将负荷转移至另一电源点，为片区迎峰度夏和经济社会高质量发展提供坚实电力保障。