元宝山铁路专用线建设现场。 广元市融媒体中心记者 杨阳 摄
□杨果 杨彬
6月4日，笔者在元宝山铁路专用线项目建设现场看到，铁轨铺设已全面完成，施工人员正在对轨道道砟及线路进行最后的调整。
据介绍，项目隧道开挖、桥梁预制、T梁架设、线路铺架等主体工程全部收官，整体建设进度完成85%，计划6月30日完成信号倒替调试，7月上旬通车运营。
该项目是估算总投资300亿元的中煤广元煤电一体化项目已落地在建项目之一。元宝山铁路专用线自宝成铁路昭化车站成都端引出，与既有线并行约1.1公里后上跨既有宝成铁路，之后南折以桥梁形式下穿G75兰海高速，上跨市政道路、G108、清江河等至清江河南侧，然后以隧道形式从智创小镇东侧穿群山，跨越司马村，终至宝轮镇清江村附近，末端设电厂站顺接中煤广元燃煤发电项目。
施工期间，项目部主动攻坚，派出专人多次赴成都铁路局对接汇报，优化施工组织方案，全力争取作业窗口期，保障关键工序不间断推进；并组织各参建单位建立“每日18时路地联动”协调机制，动态复盘进度、优化次日施工计划，确保信息零滞后、调度不过夜；现场实行“白+黑”作业模式，白天开展铺轨、焊接、应力放散，夜间精调检测、备料筹备，管理人员、技术人员、安全监督人员全部下沉一线，盯控关键环节、严守安全质量底线。
项目建成后，近期年煤炭运输能力将达480万吨，远期可达680万吨；预计年营收约1.23亿元。替代原有公路运煤模式，将大幅降低燃煤进厂物流成本，夯实川东北、川陕甘片区电力保供基础，同步完善区域能源集疏运路网，助力地方煤电产业链落地发展。