□广元市融媒体中心记者 兰宜谦
嘉陵江水奔腾不息，见证历史沧桑；秦巴山脉巍峨耸立，俯瞰时代变迁。
当“十四五”规划的宏伟蓝图在神州大地全面铺展，素有“川北门户、蜀道咽喉”之誉的广元，迎来了前所未有的发展机遇。五年来，广元紧紧围绕“建设全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”这一核心目标，加快推进通道优势向经济优势转变，以开放之姿展示独特魅力，以高水平开放推进高质量发展。
从地理腹地到开放前沿的跨越
开放的程度，取决于通道的广度与深度。“十四五”时期，广元基本形成“空铁公水”协同发力的多式联运格局，一幅“贯通南北、连接东西、通江达海”的壮阔图景正徐徐展开。
国际物流大通道建设取得突破性成就。“十四五”时期，西部地级市首个动车运用所、全国首个高铁快运物流基地、全省第二个铁路运输类海关监管中心建成投运，累计开行国际班列、货运动车超过500列，打通8条国际物流通道，中欧班列、中老班列常态化开行，联通境外23个城市，广元获评“全国物流发展创新城市”。
口岸平台功能实现里程碑式升级。继2024年2月，广元国际铁路港海关监管中心封关运行后，2025年10月，广元保税物流中心（B型）项目一期（公用型保税仓）顺利竣工，这是广元口岸功能建设的又一关键落子。我市加强中国（四川）国际贸易“单一窗口”推广应用，全市覆盖率提升至94.9%，高于全省12个百分点，该项工作连续两年进入全省先进行列。（紧转02版）