本报讯（广元市融媒体中心记者 赵敬梅）12月24日，在昭化区红岩港，满载“铝粉”的福盛802号货轮拉响长笛，缓缓抵达码头，标志着我市首家民营船运物流企业正式投入运营。
这既是四川省《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》落地见效的生动实践，也是我市《加快推进现代物流高质量发展十六条政策措施》精准赋能的鲜活例证。
据了解，此次投运的福盛802号货轮是四川福盛物流有限公司投运的第一艘千吨货轮，往返于广元红岩港至重庆港。该船型是根据嘉陵江航道“浅、窄、弯”特点，为广元至重庆集装箱班轮航线量身打造的浅吃水、宽体型千吨级集散两用船舶，船长58米、宽10.8米、型深3.2米，可装载54个标准集装箱?，设计航线覆盖B、C级航区及J2级航段。
按计划，福盛物流公司将在5年内分3批建设投运30艘千吨货轮，借助嘉陵江水运通道，常态化开行广元往返重庆货运班轮。首期投资5000万元建设的6艘千吨货轮，将于明年3月底前全部投入运营，进一步激活区域水运经济活力，有效降低物流成本。
下一步，我市将持续深化省市政策协同，加大嘉陵江航道养护与智慧赋能力度，完善多式联运体系，让政策红利持续释放。同时，鼓励更多民营企业参与航运振兴，形成“政策引导、企业主体、市场运作”的良性循环，推动嘉陵江航运成为支撑交通强省建设、服务区域经济高质量发展的黄金水道。