宁盐高速高邮段施工“进度条”刷新

　　本报讯（记者 金雯）秋高气爽，正是施工建设的黄金期。宁盐高速高邮段目前全面进入主体工程施工阶段，各参建单位紧抓利好天气，优化组织、加大投入，全力以赴推动项目建设“加速跑”。

　　作为宁盐高速扬州段的控制性工程，高邮湖特大桥的建设进展备受瞩目。这座全长约8.8公里的大桥，宛如一道飞架于湖面之上的“空中走廊”。记者了解到，大桥的下部结构施工已于今年7月基本完成，目前施工重心已全面转入上部结构攻坚阶段。高邮湖特大桥的上部结构形式多样，主要包括装配式预应力混凝土箱梁、混凝土悬浇梁以及钢混组合梁，各种结构的施工作业正按计划稳步向前推进。“在装配式预应力混凝土箱梁施工方面，目前我们采用多点同步施工模式，在桥头、桥尾和提梁点三个工点同时开展作业，截至目前累计架设数量达709片，已接近全桥箱梁架设总量的三分之一。在预应力混凝土悬浇梁施工方面，预应力混凝土悬浇梁有淮河入江水道悬浇梁和京杭运河悬浇梁两个部位，均已完成接近一半的工作量。”宁盐高速扬州段NY—YZ5标项目部三工区质量部长张玉刚介绍。

　　宁盐高速扬州段8标段的建设场面同样热火朝天，压路机来回对路基进行压实，工序衔接紧密，液压振动夯则专注于台背回填，保证台背回填质量。每一层路基填筑都需严格经过上土、翻晒、初步整平、掺灰、翻拌、整平、碾压、检测等精细化步骤，确保路基施工质量。“宁盐高速八标段全长4.1公里，包含五座桥梁。该标段控制性工程就是S333分离式立交桥。目前钢箱梁吊装已全部结束，包括板梁、箱梁架设也全部结束。目前正主要进行桥面系施工，包括护栏和桥面铺装。路基土方大概完成了百分之八十。”宁盐高速扬州段NY—YZ8标项目部副总工程师李为斌告诉记者。