传祺MPV家族。企业供图
传祺新能源E9。企业供图
2023年，中国汽车发明专利授权量首次突破10万件，达10.78万件，同比增长14.02%，这表明我国汽车关键技术创新能力有了显著增强。我国在全球新能源汽车产业竞争格局中已经具备举足轻重的地位，2016年以来，我国新能源汽车保有量、新增年销量稳居世界第一，产销量的年复合增长率始终处于50%左右的高位。
在中国，技术创新与产业化的高效相辅相成，新技术、新产品往往以领先世界的节奏出现，这是“以科技创新引领现代化产业体系建设”，“以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能”的真实写照。
以广汽传祺为代表的自主品牌，是中国汽车科技与产业融合的创新主体，是深入推动中国汽车产业转型、走向价值链中高端的“生力军”。身为“中国MPV专家”，广汽传祺紧扣市场需求，在智能化、高端化、新能源转型之路上走出独特的发展路径。
牢抓创新
科技与产品交融
2023年，中国车市结构发生了巨大变化。燃油车销量呈现下降趋势，新能源渗透率持续提升至36%，中国品牌乘用车市场份额进一步提升至56%，新产品层出不穷，新业态不断涌现，中国市场成为全球汽车电动化、智能化变革的“风暴中心”。
中国品牌在造车理念、市场响应速度、体制机制等方面不断探索，呈现全新活力，这当中，以广汽传祺为代表的中国品牌成为了新赛道的创新“主力军”。
在汽车行业转型进程中，广汽传祺是国内率先以“黑科技”进军电气化赛道的自主品牌之一。2009年，广汽传祺的首款混动车型实现示范运行，率先完成国内双电机串并联DHT开发量产。而在2022年4月，广汽传祺发布了全新混动技术品牌钜浪混动，以正向自研和开放合作的创新突破，占领国内HEV和PHEV领域的技术高地。2023年12月，广汽传祺发布了智电科技i-GTEC技术品牌，这套强感知的、有温度的智能新能源汽车整体技术解决方案也迅速“上车”。
不论是行业领先的发动机热效率水平，还是创新整合新能源智能网联汽车科技，广汽传祺紧握核心技术，打通了关键技术与产品的优势特色，真正以科技水平“创收”。
2023年5月，传祺新能源E9上市，它配备2.0T插混系统，极限综合续航1442公里，纯电续航136公里，具备“宁、劲、智、远”的特点，智能电控下实现同级最低能耗，更是作为“中国南北极考察指定用车”胜任极低温环境，上市以来累计销量近2万辆，位居国内豪华MPV前列。科技如何转化为产品的竞争力？E9就是一个生动的例子，技术创新赋能的越级体验，形成了差异化优势，将科技牢牢刻在了产品上。
当前，广汽传祺的产品矩阵完成了“XEV+ICV”战略的2.0升级，深化发展PHEV领域，新能源E系列仅用7个月时间实现单月销量破万辆，成为2023年20万元以上最快月销破万的纯中国新能源品牌。同时布局氢能源系统和氨能源系统，完善多元化能源路线，计划于2025年实现全系车型混动化，2030年实现混动销量占比60%，挑战2045年实现碳中和，呈现出稳步、高质量向新能源科技企业转型的姿态。
新理念为基
拉动市场新需求
乘联会数据显示，2023年MPV乘用车的销量高达94.3万辆，同比增长15.9%。同时，MPV市场的新能源渗透率约为26%，新能源MPV销量同比增长了1.7倍。这两个跑赢大盘的同比增长，说明MPV市场已经迎来销量的新拐点。
除了新能源汽车的增量刺激，MPV市场还呈现出新亮点：中高端车型占比持续增长。这背后是中国汽车市场的消费升级趋势，家庭用车的高端需求更加突出，不仅追求空间更大化，还对电动化、智能化的体验更加“敏感”。曾经，MPV中高端市场是合资品牌的天下，MPV市场重新成为“红海”之际，新的价值主导者却是一个又一个自主品牌。
在基盘较小的MPV市场，要不断挖掘市场空间。从存量市场中找到增量，是个不小的挑战。汽车企业必须坚持以市场为导向，产品规划必须坚持以满足市场需求为第一要素。
当下，“绿色低碳”正在成为消费生活的新风尚，“引燃”中国汽车市场的新能源汽车发展也不断提速。想消费者所需，甚至先消费者所需，是广汽传祺炼成“中国MPV专家”的诀窍。
深耕MPV领域多年，广汽传祺在燃油车时代就是MPV细分市场的佼佼者，混动车型、插混车型的布局也紧跟潮流，为消费者提供绿色低碳的出行方式。广汽传祺M6、M8、E8、E9等多款车型构成的全MPV产品矩阵，覆盖了从入门到高端，从舒适到豪华，从燃油到新能源的多元化需求。
面向市场需求变化，广汽传祺的产品也不断蝶变，围绕新理念新技术，为消费者带来高价值的选择。曾经的明星选手传祺M8有着“多副面孔”：近年来新上市的M8大师、M8宗师各有侧重，满足不同群体对商务、家庭、高端化的用车需求，从中式审美到自主技术，传祺的“中国式豪华”内核越来越丰富。
正因如此，广汽传祺在“销冠之路”上不断创造辉煌。2023年，传祺MPV家族全年累计销量突破164159辆，同比劲增59%，成为MPV市场销冠，由传祺M8、传祺新能源E9、E8组成的豪华MPV系列，实现累计63个月登顶中国豪华MPV销售总量冠军。如今，传祺MPV已收获超过57万车主的信赖，形成了其他品牌难以匹敌的庞大口碑护城河。
今年1月，传祺MPV销量16972辆，同比增长121.2%，其中传祺豪华MPV家族销量达12039辆，同比大增144.9%，连续12个月销量破万，“中国MPV专家”势能更盛。
向新而行
迸发新势能
在广东这片向“新”的土地，新兴产业持续迸发势能。
截至去年底，广东省高新技术企业数量超7.5万家，占全国六分之一，连续8年全国第一。2023年，广东省研发经费支出超4600亿元，研发人员数量、发明专利有效量、PCT国际专利申请量、高新技术企业总数等主要科技指标均居全国首位。
以科技创新引领现代化产业体系建设，是广东发展新质生产力的关键所在。敢于创新、百折不挠的广东企业已经形成磅礴势能，向世界级创新型的企业一步步蝶变。
在汽车领域，广汽传祺正是其中生动的诠释。2023年，广汽传祺全系销量累计突破40万辆，同比增长12.1%跑赢大盘，不仅以“电动化+智能化”核心技术创新推动转型，还迎来品牌高端化崛起的黄金期。
在运动轿车、豪华MPV、高端SUV多个细分市场，广汽传祺锁定了更年轻化消费群体向上突破。2023年中高端化车型销量占比持续提高，高价值旗舰车型占比41.4%，影系列车型年销量151035辆，同比增长60%。
更为关键的是，在全新市场格局中，随着技术、产品力、口碑与需求的博弈更加激烈，广汽传祺以核心技术打造产品差异化优势，高品质高价值的“基石”不断深入人心，不断推动传祺完成价值重塑与品牌向上。
2月24日，传祺M8宗师先锋版上市，通过整合华为车机系统，首次实现了广汽车型与华为包括手机、平板、智慧屏、音箱、手表等在内“1+8”设备的互联互通。
这个看似普通的新车型上市，背后是汽车行业技术革新的全新命题。在电动化、智能化浪潮来临之际，诞生在创新热土的广汽传祺，正在积极发挥“链主”引领作用和产业培育优势，产品、技术、产业布局多维度发力，带动产业内外资源和上下游协同创新。
迈过“万亿广汽 千亿传祺”的筑基之年，广汽传祺探索出了符合自身特点的高质量发展新模式、新路径，从电池产业化自主可控，到智能化产业链体系的搭建，加速构建智能化下半场的全新技术护城河。在拥抱变化、追逐变革的转型之路上愈战愈勇，凭借强大的创新活力，推动我国成长为全球汽车产业重要的引领者。
撰文：魏泓泉