深中航线业务量 同比增长2.3倍

    南方日报讯 （记者/廖瀚 通讯员/朱华霞 施宽）从珠江口西岸的内河港到东岸的亿吨海港，“江河物流”与“广货出海”融合持续提速。2月2日，笔者从拱北海关所属中山港海关获悉，2023年中山市各口岸新开通了5条“大湾区组合港”航线，全年监管该模式出口货物3.2万标箱，同比增长2.3倍。

    在“大湾区组合港”进出口通关业务模式下，粤港澳大湾区内港口可以视作同一个大港，港口间实现泊位、堆场、航线等资源共享，省内沿江内支线码头的货物可自由调运至深圳港出口，形成“多港如一港”的一体化操作。

    “大湾区组合港”模式推出以来，中山市中山港、黄圃港、小榄港、神湾港4个港口已与深圳盐田港、蛇口港开通8条“大湾区组合港”航线，实现深中大湾区组合港航线基本全覆盖。截至2023年，深中航线在全部已开通的“大湾区组合港”航线中占比超20%，业务量占比超10%。